１１月２４日上午，甘肃省天水至陇南铁路暨陈家沟煤矿专用线开工。甘肃省委副书记、省长唐仁健，中国铁建党委常委、执行董事刘汝臣，中铁二十一局党委书记、董事长庄纪栋，甘肃省副省长程晓波，副省长、陇南市委书记孙雪涛，省政协党组副书记、副主席陈青，省政府秘书长李志勋等在陇南出席开工仪式。中铁二十一局纪委书记、监事会主席关维东出席华亭市分会场开工仪式。
天陇铁路是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”铁路发展规划确定的重点项目，也是甘肃省首条自主投资建设的铁路，建成后将进一步提升西部陆海新通道运能，同时构建起“北煤南运”新通道，促进西北西南地区协同发展。
作为天平铁路的南延线，天陇铁路北接平天铁路并通过联络线与陇海铁路天水站衔接，南与兰渝铁路接轨，总长约２１５．３公里，共设车站１７座，设计时速１６０公里，为客货兼顾的区域铁路干线，同时配套修建天水站联络线６．６公里，陇南西站疏解线２．６公里，建设工期５．５年。全线设计桥梁４２座２９．５６公里、隧道２９座１６５．８公里，全线最长的隧道为新麦积山隧道长２２．４２５公里，最高桥为太石站西汉水特大桥高９３米，桥隧比９０．７６％，其中１０公里以上隧道６座。
由中国铁建所属３家单位组成联合体，采用ＥＰＣ模式总承包的天陇铁路先期开工段，主要包含沟坝河大桥、杜家沟隧道和洞口至陇南西特大桥路基工程，新建单线２．６８５公里，用以研究软岩大变形高风险隧道工程特点为目的，以促进全线早日开工建设。
由中铁二十一局等３家单位组成联合体，采用“股权投资＋ＥＰＣ总承包＋股权回购”模式实施的天陇铁路陈家沟煤矿专用线，自天平铁路青林站东咽喉引出，经陈家沟煤矿工业广场南侧陈家沟站，引入华亭煤业集团装煤站砚北车站西咽喉，正线长８．２公里，其中青林至陈家沟段设计时速８０公里，陈家沟至砚北段设计时速４０公里，计划于２０２３年５月底竣工。
甘肃省政府相关部门、中国铁建有关单位及中铁二十一局经营计划部、运营管理部、安全监督部、成本管理部，西北区域指，中铁二十一局三公司、中铁二十一局五公司、电务电化公司等单位相关负责人参加开工仪式。
期间，庄纪栋听取了中铁二十一局三公司负责人和陇南地区高速公路项目负责人就陇南地区在建项目进展情况。他要求项目科学筹划，精心组织，有序推进，确保项目工期安全质量，树立中铁二十一局在甘良好形象。
作为长年扎根甘肃的央企，中铁二十一局近年来在陇南、天水境内承担多项国家和地方重点建设项目。
该集团承建的成武高速公路１６标位于甘肃省陇南市武都区境内，单线长３．４６公里，主要包括１桥２隧，隧道单线总长３．２公里，山坡陡峭，无施工场地，施工难度大。施工期间，他们坚持以质量为中心、以安全为重点、以创效为抓手，连续２年在业主综合信用检查评比中获得“ＡＡ”级，同时获得业主授予“质量样板工地”、“安全样板工地”等荣誉。该项目于２０１４年１１月建成通车运营。
在陇南武都至四川九寨沟高速公路项目，该集团承建２标段长６．８４公里，桥梁５座３．４９公里，隧道３座１７４３米，互通立交１座，桥隧比高达７６％。该项目隧道地质较复杂，进洞条件差，开挖易坍塌，施工安全风险大；桥梁多次跨越白龙江。他们以“绿色公路”、“品质工程”双创为引领，连续２年在甘肃公路市场综合信用评价中获“ＡＡ”级，２０１９年获得甘肃省公路工程“平安工地建设省级示范项目”称号，桥面系标准化施工获得业主“质量样板工地”称号。
该集团承建的Ｓ３５景泰至礼县高速公路２标，位于陇南市礼县境内长５．５２公里，２座桥梁４３３６米，隧道１座１４００公里，及青林寺服务区房建，隧道口变电所。其中，罗坝２号特大桥所处沟道较窄，受地形及开采区限制，造成作业面较窄，桩基最大直径２．４米且有５５桩基处于半山腰，不具备机械作业条件。高墩、空心薄壁墩、梁的高提升施工难度较大。２０２０年７月１日上场以来。四个多月的不懈努力截至１１月２２日，杜家山隧道左线正式进洞，罗坝２号特大桥首根桩基开钻。
该集团承建的兰海高速公路（Ｇ７５）渭源至武都段７标长６．０７公里，桥隧长度占路线总长９７．４６３％，其中木寨岭特长隧道南段１１０５４米，３号斜井１２６５米，均为Ⅴ级围岩，穿越２大断层，存在软岩大变形、大断层等不良地质条件，施工难度巨大。他们在全国公路隧道施工中首次应用锚索支护体系，有效改变了围岩的受力状态，避免了拆换拱，确保了施工安全，提高了施工工效。连续４年获得业主年度综合信用评价“ＡＡ”级，获甘肃省工会“工人先锋号”、廉政先进单位、劳动竞赛先进个人等称号。
在天水境内先后承建天平铁路、宝兰客专、平天高速公路、天庄高速公路、麦积山游客中心等国家和地方重点建设项目，获得多项荣誉和科技成果。
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