我局对泺口黄河特大桥进行综合检定评估试验

　　 （通讯员薛冰）9月19日19时52分，57902次试验列车牵引着10辆装满石砟的C70车底，驶入泺口黄河特大桥1600米的试验区间，进行桥梁静载加载试验，全面鉴定这座百年老桥的运营状态和钢结构梁疲劳程度。

该大桥始建于1909年，2013年被国务院列为全国重点文物保护单位，现在每天有18对客运列车经过，是目前黄河上唯一在用的百年老桥。

为全面掌握大桥技术状态，我局联合北京铁科院工程检测中心，组织工务、车务、机务等多个单位协同配合，计划利用7天时间，对大桥进行综合检定评估试验。整个试验过程将对1、2、9、10、11、12号钢桁梁和墩台，分别进行静载、模态、动载三种试验，对每一次试验的静态、加载、卸载的数据变化进行精密检测分析。

“这次综合性试验，就好比是给大桥做个‘心电图’，看一看它的关键部件是否健康。我们通过试验，能全方位地了解掌握大桥的技术状态，更好地呵护这座百年老桥。”济南工务段负责评估试验工作的工程师赵永前介绍说。

作为试验配合主体单位的济南工务段，为确保试验安全顺利和工作落实到位，严格按照试验项目要求，提前做好钢梁应力测点布设、加载轮位画线、桥墩观测桩设置、试验区段线路和桥梁关键设备的检查整治，以及试验期间的安全防护等各项配合工作。

据悉，这次桥梁静载试验结束后，路局将根据试验检测结果，科学合理地制定维修整治方案，确保这座百年老桥的运营安全。