新闻特写：暴雨之下

　　特约通讯员　张明华

7月16日7时40分，由济南开往重庆西的K15次列车正点驶出济南站。
　　列车长孔德建将信息上报到段调度中心，“车内旅客819人，到达重庆西旅客390人，列车按要求准备防洪水15箱，防洪粮300斤。”几乎就在同时，他的手机接收到段调度中心下发的灾害天气预警：“近期四川地区将有强降雨，请各班组做好应急准备。”凭借多年的跑车经验，他知道，只要四川地区有降雨，安康、万源、达州等站都会受影响。
　　17日2时48分，列车从十堰站开出。车窗上的雨痕越来越大，列车速度也越来越慢。刚刚接过班的孔德建得知，因前方降雨过大，列车限速40公里/小时运行，将晚点2小时到达安康站。孔德建通知硬座车乘务员进行晚点宣传，并通知卧铺车的乘务员随时注意晚点情况，防止给旅客过早换票和旅客越站。
　　列车晚点一个半小时到达安康站，更令人意想不到的是，从安康到达州间原本3小时40分的旅程竟运行了7个多小时。
　　8时10分，列车到达官渡站，窗外大雨倾盆。“关闭洗脸间用水，只保留茶炉用水。”巡视中，孔德建每走过一节车厢，都会这样叮嘱乘务员。列车广播了晚点情况后，部分旅客情绪十分激动，孔德建一进9号车厢，就有二、三十名旅客将他围住。孔德建不厌其烦地进行解释，旅客情绪渐渐平稳。由于列车晚点给旅客饮食带来不便，他迅速与餐车长一道将餐车盒饭以成本价销售给旅客，对部分老幼病残等重点旅客免费供应饮食，将列车所备的防洪水、防洪粮破封使用，满足旅客需求。
　　10时10分，列车已经在官渡站停了2个小时，雨依然没有要停的迹象。孔德建的对讲机里传来急促的声音：“孔车长，8号车厢有名旅客昏倒了。”孔德建连忙向8号车厢赶去，并安排广播寻医。原来，昏倒的是一名女性旅客，长时间坐车加上体质较弱就昏倒在了座位上。果勇找来了藿香正气水喂她服下，孔德建让餐车下了一碗鸡蛋面为其补充体力。
　　列车即将到达宣汉，一位名叫刘旺的旅客找到了孔德建，“我从济南到达州，今天下午4点前要上交公务员面试的相关材料，您能帮忙想想办法吗？”孔德建迅速与宣汉站取得联系，并为刘旺办理了提前下车手续，让其以最快的速度登上开往达州的大巴车。
　　17时12分，K15次列车驶进重庆西站，此时距离K16次列车正点开车时间已过去6个小时。孔德建接到了调度命令，列车将于40分钟后开车。第三包乘组的乘务员迅速进行卫生清扫，更换卧具，对列车进行补水、补餐料等工作，重庆西开车后，列车员真诚细致的服务，赢得了旅客赞誉。