济南铁路局

以精细检测精准维护确保汛期安全

字号+作者: 来源: 2019-08-06 10:45 我要评论() 收藏成功收藏本文

  通讯员 张培林8月1日21时37分,青岛房建公寓段青岛房建车间青岛北工区工长李杰开展例行巡视,发现青岛北站候车厅顶狭窄走道上的一块玻璃破损。李杰立'...

  通讯员 张培林

8月1日21时37分,青岛房建公寓段青岛房建车间青岛北工区工长李杰开展例行巡视,发现青岛北站候车厅顶狭窄走道上的一块玻璃破损。李杰立即带人利用“天窗”时间更换处理。8月2日凌晨,青岛地区出现强降雨,他们的快速处置保障了旅客出行安全。7月份以来,这个段以百日会战为契机,突出雨季安全重点难点,集中排查整治,做足做实防汛文章,为运输安全保驾护航。
  他们制定了《防洪工作管理细化办法》《防洪应急预案》,细化分工,明确岗位职责,组织进行前期安全风险研判。对于之前发生过强降雨的地区、车站,做好站房站台雨棚屋面板、屋面天沟排水口状态等关键项点的严密盯控与排查,提前备足物料,强化值班值守,建立防洪隐患问题库、风险库,加强巡查督导力度,及时落实整改,做到精细检测、精准维护、精细处置,努力提高工作质效。
  连日来,高温天气频现,雷阵雨突发,由于冷热交替,青岛北站最外一层的玻璃幕墙个别出现自爆现象。青岛北工区工长李杰带领“突击小分队”及时进行更换,防止造成站房漏雨。7月份他们处理了这样的玻璃幕墙16块。
  “玻璃自爆是影响旅客与行车安全不可控的因素。青岛北站个别建筑物的玻璃靠近线路,一旦发生破裂,再加上海边不确定的风速,容易刮落至线路。为此,我们进行24小时动态盯控,保证每一块玻璃都处于稳定状态。从候车厅到房顶有七层楼高,我们提前在房顶沟槽内放置阳光板,做到随坏随换。下雨时别人是往屋里跑去躲雨,而我们是往屋外跑去抢修。”李杰说。
  7月11日,闷热了一天之后,晚上下起了雨。22时,李杰和5名工友正准备离开青岛北站时,有着多年维修经验的他抬头一看,发现东进站厅一块穹顶玻璃有破损迹象。为避免漏雨影响到旅客出行,看着还在“天窗”时间内,李杰二话没说带着3名工友从四角的登梯爬到房顶查看情况,留下2名在下面防护。确认过破损之后,他们小心翼翼地将玻璃拿下来,更换上加厚的阳光板。等他们下来的时候已经到了23时,汗水和着雨水早已将衣服湿透。
  蓝村西公寓是汛期重点关注的行车公寓之一。这个公寓距离蓝村站3.5公里,周边路况复杂,暴雨、大雾等恶劣天气多发。他们组织人员及时疏通下水管道、污水池等防洪防涝设施,保证排水畅通。制定恶劣天气应急预案,对可能涉及的班车、叫班等关键岗位进行风险研判,制定管控措施。
  7月23日9时30分,由于雨后路面湿滑,这段道路上出现了翻车事故,造成长距离堵车。公寓迅速启动应急预案,综合班长苏强提前安排驾驶员行驶备用路线。9时52分,驾驶员李修傲驾车从公寓出发送值乘K1129次列车的乘务员出寓。他绕过事故地点,顺利将乘务员准时送达蓝村站。10时44分,K1129次列车正点从蓝村站开出。
  百日会战以来,青岛房建公寓段共处理站房漏雨病害83处,安全叫班23404次,接待乘务员93612人次,班车接送12241趟,接送乘务员46811人次,保障了运输生产安全畅通。
  


  

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