近日,白旗工务段组织多伦线路车间、重点维修车间及劳务工96名人员,对多丰线多伦至上黄旗间进行调整轨缝作业。针对本次调整轨缝人员多、距离长、技术标准高的实际,该段抽调各车间专业管理人员提前深入作业现场进行技术摸底,准确计算区段轨缝累积量,采取“拉伸区段钢轨、插入轨缝卡、撞击钢轨”相结合方式,确保接头轨缝8毫米及插入短轨不小于6米等技术标准,彻底消除轨缝不均匀产生的系列设备隐患,并对线路偏斜大胶垫和轨枕一并整正、方整。截至日前,调整轨缝累计19.9公里,有效提升新线设备质量,确保新线按期开通。
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