合新项目部上跨明巢高速系杆拱连续梁首桩开钻

　　5月8日上午8点38分，位于定远县池河镇尚庄村的合新铁路站前四标项目跨京沪高铁特大桥系杆拱连续梁首桩开钻，标志着项目承担任务的主体工程施工序幕正式拉开。

　　上跨明巢高速(30+148+30)m系杆拱连续梁，是预制箱梁首架通道，为本标段的控制性工程，且需在明巢高速公路开通前完成施工，工期非常紧张。前期项目部围绕临时用地、施工便道、施工用电、开工报告等与明巢高速业主充分协调对接，做了大量工作，为桩基首开创造了有利条件。

　　该桥位于新建合肥至新沂铁路安徽段站前工程HXZQ-4标段跨京沪高铁特大桥30#-33#墩，起讫里程DK227+099.815~DK227+309.765，全长209.6m，梁面宽16.4m，设计为一次性整体支架现浇。主墩基础设19根群桩，桩长49.5m；承台平面投影为八边形，高度3.5m，墩身截面尺寸17.4m×4.2m。梁部施工需预埋1对拱脚和32对吊杆预埋件，安装精度要求高；拱肋跨度148m，失高29.6m，共设7道横撑。系杆拱连续梁处平曲线半径9000m、竖曲线半径25000m，设计边跨曲线曲做、中跨曲线直做，以保障拱部线形安装精度。

　　在首桩开钻现场，局指指挥长陈思、监理单位等领导，对系杆拱连续梁首桩开钻给予高度评价，并对施工质量、安全、进度、环保等提出要求。（袁仕能）

合新项目部上跨明巢高速系杆拱连续梁首桩开钻（袁仕能摄）