国内首条地铁海底隧道贯通

　　11月6日，由中铁三局四公司承建的青岛地铁1号线过海隧道，经过广大建设者的精心组织，顺利实现全面贯通。

　　青岛地铁1号线过海隧道为单洞双线隧道，隧道起自西海岸新区瓦屋庄站，线路下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站，全长8.1公里，其中下穿胶州湾湾口长度3.49公里，陆域段长约4.61公里，是目前国内贯通的最长地铁过海隧道。1号线过海区间线路纵坡呈“V”字形，距海平面最大深度88米，是国内最深的地铁海底隧道。

　　青岛地铁1号线过海隧道穿越地层复杂多变，共穿越18条断层破碎带，是国内穿越断层破碎带最多的地铁过海隧道。隧道施工区域地下水量丰富，尤其是隧道上部的海水是施工面临的最大风险。该隧道同时也是国内首条采用洞内翻渣系统的TBM地铁区间隧道，是机械化程度最高的市内在挖地铁海底隧道。施工中采用了液压凿岩台车、喷射混凝土机械手、注浆工作站、大型装载机、自卸汽车、全液压整体钢模衬砌台车、行走式仰拱栈桥等大型机械设备。

　　中铁三局四公司广大建设者，按照“可传承、可复制、可视化”的要求，严格过程控制，依靠创新工作室，依靠科研攻关团队，以工程为对象，工艺为核心，将技术创新和科学管理相结合，连续攻克多项技术难关。经项目实践已形成综合配套的施工工法4项，经申报荣获4项省级工法；经国家专利局授权11项专利成果。项目部还被山东省住房和城乡建设厅授予“山东省市政工程安全文明工地”称号，被中国建筑业协会授予“国家AAA级安全文明标准化工地”称号。