京张高铁正式开始铺轨

       11月1日，中铁三局承建的京张高铁全线铺轨工程正式开始。铁路工管中心副主任邹振华，京张城际铁路有限公司党委书记、董事长马侃彦，怀来县县长王鸿飞，中铁三局总经理李新远等领导出席活动。整个铺轨工程计划2019年5月30日完工。

京张高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀一体化协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障线，是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。京张高铁起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全长174公里。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到50分钟。

线桥公司承建京张高铁正线铺轨310.8公里，站线铺轨10.7公里，崇礼支线铺轨104.93公里,铺设道岔53组，粒料道床47万方，以及钢轨焊接、放散锁定、轨道精调等线路相关工程。在即将进行的铺轨施工中，线桥公司将面临国内首次24.737公里30‰以上连续大坡道无碴轨道铺轨和国内首次30‰大坡道有碴轨道铺轨等施工难点。线桥公司做了细致的工程策划，从工期要求、资源配置、技术标准、重难点工作着手，精确编制施工组织方案，快速组织大型机械和物资进场，确保架梁工作有序推进。

京张高铁铺轨基地建在怀来高铁站站前广场，是全线铺轨的指挥中枢。线桥公司深入贯彻铁路总公司和京张公司“精品工程、智能京张”的理念，将基地打造成为集智能化、信息化、机械化、数字化、绿色化为一体的智能管理作业基地。基地标志标识策划打破传统模式，采用多个LED屏幕进行实时展示，突出动态、创新、环保等特点。基地内采用大量智能设备辅助办公，对施工现场、铺轨基地、项目部进行信息集成化管理，实时掌握各地点施工动态、人员位置及施工安全情况，能够做到现场问题及时发现和解决。