金温铁路客流缘何滚滚而来？

    金温铁路开通运营以来，上海铁路局不断优化客车开行方案，便民利民服务，吸引了旅游、经商、务工客流上线。

    这条线自去年12月26日开通至7月25日，7个月安全发送旅客逾498万人，动车组列车是趟趟爆满。

    据浙江省旅行社协会副会长叶新新介绍：“在金温铁路的强力拉动下，今年1—7月，丽水市旅行社游客接待量较去年同期增长35%。”

“12•26”线路提速初期，开行动车组列车9对，市场需求旺盛

    2015年12月26日，新的金温铁路开通运营，动车组列车上线，方便了旅客“说走就走”。旅客上午杭州开会，下午丽水晚宴，已不在话下。

    统计数字显示，金温线目前客流以杭州、沿海和金温地区为主。其中杭州方向客流占26.5%，沿海、金温、上海地区分别占22.0%、18.9%和7.7%，金华地区占7.6%。

    金温铁路是我国铁路干线网中沪昆通道和东部沿海通道在浙江省内的重要连接线，起自金华，途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县，到达温州市区，设金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、青田和温州南7个客运车站。这条线通过沪昆线向东连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，向西通往江西并向中南、西南、西北地区辐射，通过温福铁路连接福建、粤东及华南地区。

    金华、丽水、温州三地重峦叠嶂，山高水长。2015年12月26日前，旅客交通不便，出行只能选择老金温普速铁路或汽车往来，费时费力。

    既有金温铁路金华至温州262公里。当时，每天开行的客车仅有14对，市民从金华到温州乘坐“K”字头普通快客，一般需要4 ~ 6小时。金华至丽水只有126公里的路程，虽近在咫尺，可是普通快客最快也要跑2小时6分，最长达3小时14分。

    客运市场需求旺盛，动车组列车受宠。去年12月26日，扩能后金温铁路开通运营，它与沪昆高铁、沿海铁路客运专线形成“工”字形，金华、丽水、温州三地将“无缝连接”，沿线武义、青田、永康等城市结束了不通高铁的历史，大大缩短与长三角各中心城市间的时空距离，为市民带来便利。初期，上海铁路局安排开行局管内上海虹桥至温州南、杭州东至温州、南京南至温州南等方向动车组列车9对，打破了当时每天只有14对普速列车的“慢速度”局面。

    动车组列车上线，疾驶如飞，温州至丽水、金华最快列车运行时间分别由原来的2小时、4个半小时，分别缩短至35分钟、1个半小时左右，丽水至杭州最快列车运行时间由原来的5小时缩短至1个半小时内。

    “金温铁路，一通百通。”据丽水市旅游部门相关人员介绍：“动车在这条旅游黄金线上飞驰，带动了旅游客流增长，旅游服务品牌也越做越大。”

    “1•10”调图，动车组列车增至21.5对，沿线城市“旅游热”升温

    金温铁路是一条生态线、旅游线、黄金线。温州历史悠久，是中国民营经济发展的先发地区与改革开放的前沿阵地，也是海峡两岸民营经济创新发展示范区。丽水崇山峻岭，秀水灵动，是“九山半水半分田”的旅游胜地，被誉为“浙江绿谷”、华东最大的“天然氧吧” “全国生态环境第一市”，旅游资源丰富。青田是我国著名的侨乡，现有25万华侨遍布世界120多个国家和地区。金华义乌是全球最大的小商品集散地，被称为“世界超市”。

    这条线开通运营后，铁路部门密切与沿线地方政府和上海、杭州等地旅游部门的沟通联系，抓住每次调图契机，组织营销宣传推介活动，协调解决问题，做大旅游蛋糕，共同促进旅游业大发展。金华车务段等单位积极与丽水等市政府相关部门联动，先后组织开展“乘高铁、游丽水”“秀山丽水，快旅慢游——让高铁更好地服务百姓”活动，为游客送上了一份份精美的旅游大餐，游客纷至沓来，泡武义温泉，观缙云仙都，赏古堰画乡，登云和梯田，旅客对沿线美景、美食情有独钟。

    金温铁路建成开通，打通了温州去往沪昆高铁方向和金华去往沿海杭深线方向的高速通道。今年春运期间，上海铁路局充分发挥去年底开通运营的金温铁路、宁安高铁连接长三角高铁网带来的便利，优化编制春运列车运行图。铁路实施“1•10”新图后，金温铁路开行高速动车组列车增至21.5对。首次增开苍南～北京南动车组列车，拉近了金温铁路沿线城市群与首都北京的距离。

    铁道线向前延伸，运力倍增。温州至杭州间有2条高铁线路选择，一条经由杭甬线、杭深线，一条经由金温线、沪昆线，后者运行时间较杭深线缩短30分钟，温州至杭州间高铁运力更充沛，旅客出行变得更加方便。编排温州南往西方向7对动车组列车，经由沪昆高铁线去往贵阳、怀化、长沙、南昌等方向，旅客实现“朝发夕至”。增加早晨始发安庆、武汉等方向动车组列车数量。杭州东～苍南等一列列动车组列车的开行，穿梭往来城市间，不仅影响着人们的出行方式，也搅动了客运和旅游市场一池春水。

“5•15”新图实施，动车组列车增至29.5对，带动同城效应显现

    5月15日，全国铁路实行新的列车运行图。上海铁路局大力推进供给侧改革，在多线、多点、多方向开行地级城市间普速列车和中西部旅客列车，带动了沿线经济发展和旅游产业的持续升温。该局扩大了金温铁路客车的开行范围，在金温线开行动车组列车达29.5对，金温货线开行普速列车13对。

    客车向着市场开车，吸引客流滚滚而来。这次“5•15”调图，上海铁路局增开了金华至温州、杭州、上海虹桥、南京、安庆等局管内客车对数，增开南京南至温州南、温州南至杭州东、杭州东至苍南、上海虹桥至苍南、温州南至上海虹桥、至杭州东、金华南至福州等方向动车组列车8对；对贵阳、长沙、南昌和武汉等方向的客车进行加密，大大缓解了金华、温州等地旅客去往中西部地区的运能紧张状况。同时，该局还增开了温州至青岛北K1050/1、K1052/49次快速旅客列车，经金温线、沪昆、宣杭、皖赣、淮南、阜淮、青阜、符夹、陇海、京沪、枣临、胶新、胶济线运行，方便了浙江西部地区与青岛等北上方向的旅客。

    站车服务围着旅客转。沿线车站为热心老、弱、病、残、孕等重点旅客提供周到服务，开辟“绿色通道”，专人引导重点旅客进站，安全护送上车，并与列车办理好交接；在售票厅和候车室建立“党员服务岗”，组织团员青年志愿者服务队，进站服务旅客，引导客流。目前，志愿者上岗服务达13223人次。站车部门组织客运职工从着装标准、礼貌用语、行为举止上全面规范作业行为，竭力做好优质服务。

“金温铁路开通运营7个月来，旅游、经商、务工流交织叠加，日均客发量达2.3万人。”据金华车务段营销科负责人介绍，这条铁路动车组列车是趟趟爆满。其中丽水站日均客发量超过8000人，增长了5倍。

    “自从有了动车，我们的生活变得更加美好了。”金华金东区张民中说，上午人在丽水游山玩水，中午即可到温州见客谈生意，傍晚时分人已乘车返回金华晚餐了，旅客“早出晚归”“一日三地”不再是梦想。