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采取“动车+普速车”运输方式 宁启铁路南京至南通段复线首开13对动车组列车

字号+作者: 来源:[db:来源] 2016-09-18 18:03 我要评论() 收藏成功收藏本文

5月15日,宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程完工,上海铁路局依据5月15日新的列车运行图,首次开行南通至南京、汉口、重庆北等方向动车组列车13对'...

    5月15日,宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程完工,上海铁路局依据5月15日新的列车运行图,首次开行南通至南京、汉口、重庆北等方向动车组列车13对,同时开行普速列车21对。    宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程,全线新建大中桥162座,全线桥比15.8 %,线路设计时速200公里。    宁启铁路南京至南通段复线沿长江东西贯穿江苏中部地区,营业里程284公里,设浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲和南通等站,其中扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等站办理客运业务。    “改造后的宁启铁路南京至南通段复线,采取动车组列车与普速列车上线运输模式。”上海铁路局相关技术人员介绍,宁启铁路复线南京至南通段开行动车组列车,苏中地区综合交通优势进一步突显,对完善长江经济带立体交通网络,密切长三角和长江经济带各城市间联系,以及对外交流合作、促进区域社会经济发展有着重要意义。    据了解,宁启铁路南京至南通段复线首次分别开行南通至南京、汉口、重庆北方向动车组列车10对、2对和1对。动车二等座票价,南通至扬州、江都、泰州分别为68元、59元和44元,南通至姜堰、海安县、如皋分别为39元、24元和17元,南通至南京、合肥南、汉口、重庆北分别为105.5元、155.5元、260.5元和508.5元。    南通位于江苏东南部,长江三角洲北翼,是中国首批对外开放的14个沿海城市之一,东抵黄海,南望长江,与上海、苏州灯火相邀,西、北与泰州、盐城接壤,据江海之会、扼南北之喉,集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身,拥有长江岸线,被誉为“北上海”。这条线首次开行南通至南京、汉口等方向动车组列车,南通区域立体交通优势更加突显。南京至扬州间运行时间将由原来的最快1小时12分压缩至48分钟,南通至扬州、南京、合肥间运行时间压缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右,南通至汉口、重庆北间最短运行时间将由原来的15小时38分、28小时21分压缩至5小时40分、12小时29分。今后,南通、海安、扬州等沿线城市至长三角和我国中西部城市间的时空距离大大缩短,沿江人民出行变得更加方便。    同时,这次5月15日调图,南通站还增开至石家庄、洛阳和盐城至南京、如东至徐州等普速旅客列车6对。这些普速列车的开行,将方便南通直达石家庄、洛阳等方向旅游、探亲、务工等客流。此外,盐城至南京间运行时间缩短,加开3对特快列车,由原4小时30分左右,压缩至最快2小时59分。原南通站开往汉口的K384/1、k382/3次列车延伸至宜昌东站, K384次列车在南通站始发时间为17:08分,停靠海安县、泰州、扬州、合肥、信阳、襄阳等车站,12:03分到达宜昌东站,这将大大缓解苏中等地旅客去往这些方向的运能紧张状况。    铁路部门提醒,宁启铁路南京至南通段复线列车开行详情,请广大旅客以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准,以便合理安排行程。(路轩)

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