推进供给侧改革 服务中西部地区 长三角铁路“5•15”调图多点增开客车

     5月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新的基本图实施后，上海铁路局大量增开区域地级城市始发终到普速列车和去往中西部地区方向的列车，更好地服务中西部地区，助推区域经济发展。这次“5•15”调图，长三角多线、多点、多方向开行客车，客车开行数量进一步加大，该局开行客车的总数达839.5对，高铁动车组列车占68.2%。

    长三角动车组列车加密，“普速+ 动车”开行总数839.5对

    长三角是我国经济最为活跃的地区之一。上海铁路局管辖上海、浙江、江苏、安徽三省一市铁路，高铁成网，境内客流旺盛，周末客流高峰特点凸显，周末客流较日常客流大三分之一。这次调图，该局针对区域内客流特点，动态调整优化运力，在上海虹桥至铜陵、徐州东、合肥南、宁波、衢州、温州南，杭州东至温州南、合肥南、衢州，南京至南通，上海至合肥南、六安等客流量大、运力紧张的方向增开16对管内高峰线，以缓和客流高峰压力。

    云贵川是宁波旅客重点出行的方向，但宁波站一直没有开通昆明的直达旅客列车，宁波旅客坐火车到昆明，只能到杭州或上海进行中转，非常不便。“5•15”调图后，上海铁路增开宁波至昆明Z290/287次直达旅客列车1对，这趟列车经沪昆、萧甬线运行，宁波至昆明全程2616公里，运行31小时37分，昆明至宁   波全程运行28小时54分。今后，宁波旅客去往昆明方向变得更加方便。

    “5•15”调图，上海铁路局增开旅客列车86对，高铁动车组列车加密开行，其中增开动车组列车62对。该局增开广州、厦门、贵阳、汉口、重庆、成都、昆明、兰州、包头、石家庄、长治、青岛等多个方向直通旅客列车36对（含2对高峰线），变更直通旅客列车运行区段9对，调整直通旅客列车运行经由14对，提高直通旅客列车等级7对；增开上海至安庆、合肥、徐州，南京至温州、南通、盐城，阜阳至杭州、合肥，徐州至合肥、如东等方向管内旅客列车50对（含16对高峰线）；变更管内旅客列车运行区段6对。至此，该局客车开行总数达839.5对。

    宁启铁路首次开行，东部沿江城市群与中西地区时空距离缩短

    宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程完工。“5•15”新图实施后，这条线开行南通至南京、汉口和重庆北等方向动车组列车13对，开行普速列车21对，南通区域立体交通优势更加突显。南京至扬州间运行时间将由原来的最快1小时12分压缩至48分钟，南通至扬州、南京、合肥间运行时间压缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右，南通至汉口、重庆北间最短运行时间将由原来的15小时38分、28小时21分压缩至5小时40分、12小时29分，南通、海安、扬州等沿线城市至长三角和我国中西部城市间的时空距离大大缩短，沿江人民出行变得更加方便。

    江苏省地级市南通，位于江苏东南部，长江三角洲北翼，是中国首批对外开放的14个沿海城市之一，东抵黄海，南望长江，与上海、苏州灯火相邀，西、北与泰州、盐城接壤，据江海之会、扼南北之喉，集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线，被誉为“北上海”。这次调图，南通站还增开至石家庄、洛阳和盐城至南京、如东至徐州等6对普速旅客列车，这将大大方便南通直达石家庄、洛阳等方向旅游、探亲、务工等客流。此外，盐城到南京的时间缩短，新增的盐城到南京直达列车，全程最快仅需2小时59分。南通站开往汉口的K384/1、k382/3次列车延伸至宜昌东站，合肥至宜昌东间改经宁西、小厉、汉丹、焦柳、鸦宜线运行，K384次列车在南通站始发时间为17:08分，停靠海安县、泰州、扬州、合肥、信阳、襄阳等车站，12：03分到达宜昌东站，这将大大缓解苏东南等地旅客去往这些方向的运能紧张状况。

    铁路精准服务发力，多站点增开地级市普速列车

    一直以来，浙江绍兴站没有始发列车，从5月15日起，这个局面被打破。届时，绍兴站首次增开始发至陕西宝鸡和河南洛阳方向的客车各1对。绍兴至洛阳K1380/1377次快速旅客列车，经焦柳、漯宝、漯阜、阜淮、淮南、皖赣、宣杭、萧甬线运行，全程运行22小时45分。绍兴至宝鸡K1122/3次快速旅客列车，经陇海、宁西、淮南、皖赣、宣杭、萧甬线运行，全程运行24小时48分。

    铁路部门大力推进供给侧改革，多条线、多站点、多方向增开地级城市间普速列车和中西部旅客列车，是这次调图的一大亮点。

    宁波地处东南沿海，长三角南翼经济中心。长期以来，宁波往西北方向线路最长的列车是到西安，而宁波也没有直达兰州的列车。这次“5•15”调图，上海铁路局增开宁波至兰州K1042/39、K1040/1次次快速旅客列车1对，陇海、宁西、淮南、皖赣、宣杭、萧甬线运行，全程2280公里运行32小时10分。这趟车13时8分从宁波站出发，次日21时18分到达兰州站；列车20时57分从兰州站出发，第三天8时09分到达宁波站。至此，宁波站形成最北到长春、最南到广州深圳，最西南到昆明，最西北到兰州的旅客列车运行网络，大大方便了旅客出行。

    温州历史悠久，是中国民营经济发展的先发地区与改革开放的前沿阵地。这次调图，增开温州至青岛北K1050/1、K1052/49次快速旅客列车1对，经金温线、沪昆、宣杭、皖赣、淮南、阜淮、青阜、符夹、陇海、京沪、枣临、胶新、胶济线运行。K1050/1次列车23：00温州站始发，第三天6：10到达青岛北；K1052/49次列车11：02青岛北站始发，次日16：30到达温州站。

    铁路服务精准发力，加快新型城镇化建设步伐，改善中小城市群间交通条件。这次调图，上海铁路局增开上海至河南漯河K1048/5/8、K1047/6/7次列车，K1048次经京沪、符夹、青阜、漯阜线运行，沿途停靠苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、涡阳、阜阳、界首、沈丘、项城、周口、漯河等站，列车20：28上海站始发，0:14分开南京站，次日12:01分到达漯河站；增开金华至聊城K1511/0/1、 K1512/09/12次列车，经京九、新石、京沪、沪昆运行，K1512次沿途停靠义乌、杭州东、上海南、昆山、苏州、无锡、常州、南京、徐州、枣庄西、滕州、邹城、兖州、济宁、菏泽、郓城、聊城等站，金华站10:26分开，次日9:03分到达聊城站；增开苏州至长治北K1149/8/9、K1150/47/50次列车，经太新、新石、京沪线运行，K1150次沿途停靠无锡、常州、南京、蚌埠、徐州、枣庄西、兖州、济宁、巨野、菏泽、东明县、长垣、新乡、焦作、月山、晋城、高平、长治、长治北等站，苏州站19:00分开，次日17:15分到达长治北站；增开苏州至榆林K1323/2/3、K1324/1/4次列车，经包西、陇海、宁西、淮南、水蚌、京沪线，K1324 次沿途停靠无锡、常州、南京、蚌埠、合肥、商城、潢川、息县、罗山、信阳、桐柏、唐河、镇平、内乡、西峡、商南、丹凤、商洛、西安、张桥、蒲城东、富县东、延安、子长、清涧县、绥德、米脂、榆林等站，苏州站17:15分开，第三天5:15分到达榆林站；增开南京至保定K850/1/0、K849/52/49次1对，经京九、沪昆、京沪线运行。

    增开旅游专列，助力旅游经济升温。上海铁路局为支持我国旅游业发展，围绕红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态、工业等特色旅游需求，计划铺画编制旅游专列运行线，积极增开前往旅游城市、景点的旅客列车。

铁路部门提醒广大旅客，新图列车开行详情，请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准，以便合理安排行程。