本报讯(通讯员刘晓平 肖宏旭)大连车务段在安全隐患大排查大整治活动中,从强化组织领导、强化现场写实、强化跟踪整改入手,确保全段安全持续稳定。
这个段严格落实分管责任和“ 一岗双责”制度,成立了9 个包保小组,分别由主管领导班子成员任组长,对动员部署、排查整治和总结销号三个阶段作出具体安排;由包保成员深入到包保车站,参加车站隐患查摆会议,帮助车站查找安全隐患、制定控制措施、建立隐患排查台账,做到活动有声音、有痕迹、有质量、有效果。
该段由主管安全副段长负责,围绕接发列车、调车作业、劳动安全等方面突出问题,对科室、车站有检查任务的干部,增加检查写实动态量化指标,至少深入一个班组,与职工面对面谈心,深挖现场作业安全风险。对发现的典型问题,及时下发《典型问题整改通知书》,按照隐患质量给予50元至200元的奖励。
他们坚持边查边改原则,实施段长挂牌督办制度,对排查出来的隐患集中整治;将共性问题列为旬风险点,由值班组每天现场检查,由监控室远程盯控,每日段长交班对话会集中整治;将典型个性问题纳入段长督办、问题跟踪督办,以事不过夜的作风,确保按期整改到位。