大连工务段采取“三强化” 确保自轮运转设备安全

  大连工务段围绕管内道岔大修、道岔破底筛和更换侧磨轨等施工全面铺开，轨道车运用频繁、持续运行的实际，采取“三强化”有效措施，严控安全风险点，确保自轮运转设备安全。

  强化研判风险。这个段组织专业干部采取跟班包保、调研写实，对自轮运转设备安全风险点认真分析研判，围绕自轮运转设备状态、司乘人员岗位实际和热点，认真分析研判，把停车不防溜、运行超速、不确认信号、超载偏载、装卸不加固、带病运行等确定为安全风险点。在此基础上，针对安全风险点逐一制定了三道防线防溜、与副司机确认揭示、装载互检、出车必看，动车细听，停车必检等安全控制措施。

  强化业务培训。这个段召开了由主管副职及安全科、调度科和技术科专职组织运输车间全员参加的轨道车运行安全分析现场会，对照各类事故共同查找自身在轨道车安全运用过程中存在的安全隐患。现场对轨道车司机进行补强培训，吸取事故教训。同时，对轨道车司机及包保干部重点讲解了运监装置操作、运行记录数据分析等理论知识和实作技能，通过现场培训、现场讲解提高作业人员的风险控制能力，在作业中能够清楚风险点、掌握控制措施。

  强化干部包保。这个段主管副段长及专业技术人员包保添乘轨道车任务量化分解到人，规定主管副段长每月添乘轨道车两次、技术专职添乘四次、车间主任及安全员添乘五次，确保全段每台轨道车实现包保干部全覆盖，轨道车运行班班有干部添乘全程跟踪包保。通过对未完成量化要求的干部按规定追究管理责任并予以考核，实现了风险研判、过程控制和监督考核的安全闭环管理。

  （何乃斌 王永康）