长春货运中心满足客户需求 量身定制运输方案

  本报讯（记者霍春光 通讯员李洪涛 张宏）10 月21 日2 时30 分，一列编组25 辆、满载汽车零配件的集装箱货运列车从长春北小南箱场驶出，80 个小时后抵达成都新兴镇站，这是长春货运中心推出的又一个为客户量身定  制的货运品牌—— 长春北至新兴镇集装箱“ 点到点”快运班列。

  这个中心为拓展物流市场，促进货运上量，始终坚持以服务地方经济建设、打通城乡物流通道、降低企业物流成本为宗旨，瞄准市场，不断探索营销方式，创新营销思路，千方百计组织零散“白货”上量。他们根据地方经济的特点，在加强与传统产业如汽车、轨道客车、玉米深加工等企业合作基础上，结合走访过程中掌握的企业需求、重点去向、公路运费等情况，针对小商品经济的快速发展和集装箱运输需求，及时丰富运输品牌，开行了40 英尺集装箱“ 点到点”快运班列，以一站直达的方式驶向新兴镇站。

  长春北至新兴镇“点到点”快运班列是长春货运中心继推出长春东至白山市、长春东至图们、长春东至乌兰浩特北、长春东至滨江、范家屯至金桥集装箱班列及长春东至通辽等夕发朝至货运产品后，为客户量身定制的又一货运产品。该班列为固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站，极大方便了客户，班列开行初期为每周二、周五开行。

  首发班列的吉林省长利物流公司负责人表示：“ 铁路走向市场的理念转变太快了，能够根据客户的需求，为我们量身打造运输方案，这是我们所想不到的，也是以前从来没有过的。采用铁路集装箱运输这种方式，既快速便捷又为我们企业节约了大量的物流和仓储成本。”

  今年以来，该中心共组织开行零散“ 白货”快运班列1358 列，同比增加装车1.2 万车，取得了良好的经济效益和社会效益。