10月30日清晨6:00，长春客技库K16#、K50#道岔大修现场，随着现场防护员“作业完毕，可以正点进行销记”的报告声，上百名作业人员开始收拾工具，撤离现场，虽然已经奋战了一夜，但每个人疲惫的脸上都带着笑容——第二轮集中修结束了。
这场开始于10月6日的集中会战虽然秉承着“均衡发展”的原则，并没有抽调所有车间的人力集中会战，不如春季时“千军万马战京哈”那般波澜壮阔，但同样凝聚了全段的力量。廉恩海副段长带领着技术科、安全科干部始终盯控在现场，坚持着绝不冒险开通和人身安全无小事的原则，严把质量关、安全关。
为确保施工的顺利进行，工务段提前预想，制定了严细的措施，在集中修之前，对管内的线路、道岔上的伤损钢轨、辙叉、尖轨、联零配件、轨枕及几何尺寸进行了认真细致的调查，将日常因作业时间、工电配合等因素限制很难处理整
治的线路重点病害都纳入了本次集中修范围内。
参战主力精英班和党员突击队两支队伍由徐丛福和井绪录两位老主任领工员带队，他们带领着来自全段的精兵强将，严格按照综合修的验收标准进行作业，确保了施工质量的绝对过关。
25天来，完成了道岔破底清筛12组，线路破底清筛11.69公里，线路中修13.2公里，道岔大修8组，道岔机捣47组，其中道岔机捣为超计划完成。本次集中修准备充分，作业效率高，始终把施工安全放在第一位，始终坚持作业标准，牢牢把握了安全生产主动权，使此次集中修在确保安全的前提下顺利完成任务。
（赵 莹）
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