吉林货运中心大力补欠冲刺全年

  吉林货运中心紧盯大宗货源，抓住零散货源，一车一车地拉，一吨一吨地揽，一分一分地挣，全力以赴冲刺全年。10月以来，运输收入日均增收53万元，补欠力度前所未有。

  为确保完成全年收入任务，这个中心紧紧抓住四季度运输“黄金期”，不断加大营销力度。中心组成6个营销攻关组，深入到钢厂、粮库、煤矿进行深度调研，广泛挖掘潜在货源，为冲刺全年找到出路。他们抓住新粮上市的有利时机，积极捕捉粮食货源信息，对管内所有粮库、粮食加工企业进行拉网式走访调查，全面掌握粮食市场运量运能。针对南京、广州、成都、昆明4个铁路局装车限制给货主带来的运输困难，积极与路局协调，强化运输生产组织，采取24小时装车方式，最大程度满足货主需求。截至10月30日，实现日均装粮60车，日均完成粮食运输收入170万元。

  随着供暖季节的到来，4季度成为煤炭运输的旺季，周边电厂的煤炭需求量骤然增大。为了提高运输效率，这个中心提前与各电厂及用煤企业协调做好装卸车计划，加大调度指挥力度，准确完成现在车系统运用。针对蛟河地区煤炭发运量和到达量猛增的实际情况，这个中心对蛟河营业部货场进行了扩建改造，重新修建了两个装卸煤炭场地，并安装了夜间照明设备，使蛟河营业部的装车能力由原来20车提升到100车，最大化地满足了煤炭装卸车需求，实现日均装运煤炭40车。

  吉林建龙钢厂在这个中心帮助下实行了“一口价”政策，运量明显上涨，11月底将实现日均发运卷钢4万吨，这给车辆周转带来一定困难。为了解决这一难题，这个中心查资料、画图纸、测重量，到现场研究新的装车方案。经过反复研究，每车装载卷钢由2卷增加到3卷，从而提高了车辆使用率，满足了企业要求。

  今年10月，这个中心运输收入超计划完成1621万元，为冲刺全年奠定了基础。

  （潘艳伟）