沈阳铁路局

白城货运中心强化运输组织应对降雪考验快卸快排提高运输效率

字号+作者: 来源: 2016-11-25 09:31 我要评论() 收藏成功收藏本文

  本报讯(记者霍春光 通讯员王鹏 李晓华)11 月11 日, 入冬以来最大的一场降雪袭击了白城、兴安盟地区,给白城货运中心装卸车作业带来严'...

  本报讯(记者霍春光 通讯员王鹏 李晓华)11 月11 日, 入冬以来最大的一场降雪袭击了白城、兴安盟地区,给白城货运中心装卸车作业带来严峻挑战和考验。

  这个中心白城营业部穆家店站是煤炭集中到达的电厂站, 11 月份以来, 日均到达煤炭3 列。由于天降大雪,温度降到-20℃,加上到达车数较多和比较集中,冻底较厚,给卸车造成严重困难。特别是企业外雇卸车人员因劳动强度大而怠工,导致大批煤炭车辆积压、卸车滞后,造成中转不畅,影响卸车效率。

  白城营业部了解情况后,立即启动除雪抢险紧急预案。11 日凌晨,白城营业部经理邬艳春立即召集休班干部党员职工, 组成党员卸车突击队。由于夜深雪大,交通困难,邬艳春就冒雪开车到职工家门口一一去接。零时20 分,营业部4 名卸车突击队员赶赴穆家店卸车现场,立即投入到抢卸清底战斗中。

  该中心生产部副部长李光宇在穆家店营业室蹲点指挥卸车,已经三天三夜没有回家。11 日又集中到达4 列“ 煤龙”,更使得卸车任务紧急、繁重而艰巨。他不顾严寒劳累,提前到现场组织好人力机具,及早等候。他身先示卒,又加入到卸车队伍中,做到卸车保安全、清底保彻底、止轮保到位,干活保标准。在风雪中,雪水和汗水迷住了他的眼睛, 浸湿了衣服,眼睛熬红了, 嗓子喊哑了, 手磨破了,他没有任何抱怨。职工们都看在眼里,疼在心里,听着他的召唤,跟着他的步伐,拼着命来干。

  穆家店营业室副主任李贵普是一位59 岁的老党员,还有半年就要退休了,患有严重的高血压和心脏病,身体状况极差。按理说, 这么大的岁数,身体又不好,应该干点轻活,好好调养。但是,一走上工作岗位,他就成了“拼命三郎”。他常说的一句话就是“我是党员,跟我上。”在这次清底会战中,他既是指挥员,又是战斗员,尽管雪大路滑、寒风凛冽,他还是带病坚持和党员卸车突击队员一起挥动着铁镐、铲子,将坚硬的煤底一块块地撬起、铲出……长长的煤专线好像一道战壕,一节节车厢好像战斗堡垒,他们要啃下这块硬骨头,攻破这个堡垒,直到取得最后的胜利。

  时间就是效率,清底就是责任。6 名党员突击队员以干部的责任、担当和党员的带头奉献精神,一刻不减缓挥锹刨镐的频率,一刻也不放松疲惫的身体,凭着顽强的毅力,凭着坚定的信念, 经过4 小时的“ 浴雪” 鏖战,终于在凌晨4 时,将20 车冻底全部清空。他们一个个都成了“雪中黑人”,只有胸前的党徽在燃烧、舞动、熠熠闪光。

  4 时30 分, 按照路局命令要求全部排车,没有因降雪和清底滞后而影响卸车,实现“小雪不影响,中雪保畅通,大雪不憋堵”目标,确保了风雪恶劣天气的运输畅通。

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