通化车务段围绕“四防”排查整治风险隐患夯实运输安全基础

  本报讯（记者孙云海 通讯员张晓利）为确保安全生产大检查取得实效，通化车务段围绕现场作业中“防溜、防挤、防撞、防错办”等安全重点，加大培训和现场整治力度，为实现安全年奠定坚实基础。

  这个段编辑整理了今年以来全路“ 四防” 典型事故案例和“ 四防” 典型问题， 撰写两篇车站值班员提前解锁道岔、单操反位、臆测准备排列接发车进路的深度剖析报告， 由领导班子成员和部分科室干部到管内各站， 与职工共同对规对标、研判风险，讲清问题经过、原因及教训，让干部职工正确认识“习惯了”“看惯了”等惯性“两违”问题的严重风险，切实提高干部职工遵章守纪的自觉性。该段组织今年出徒和正在学徒的81 名车站值班员、信号员、调车长， 集中进行为期3 天的脱产培训，以“四防”和冬季非正常应急处置标准流程为主， 采用现场模拟学、案例剖析学等形式， 按需施教， 提高素质。

  该段重新修订完善了《“ 四防”控制措施》， 制作了进路三方控、信号双确认作业知识PPT 课件， 全面讲解信号确认时机、联控时机、“三方控”和“双确认”具体规定要求，并将课件学习内容纳入11 月份业务学习计划和试问计划，各站每天试问一道“四防”方面的问题。同时，利用批总结和调车作业模拟演练时间，有计划、有目的地组织职工对规培训，让职工知道自己错在哪、怎么错的、规章是怎么规定的，引导职工自觉遵章守纪。

  该段和车站两级干部强化现场作业监控，重点监控整治项点的作业标准，进一步明确干部和现场测查组人员每人每周现场写实调车作业、接发车作业的次数；各站值班干部对调车作业做到批批监控和全过程接发车作业写实，并将写实质量纳入月度一体化考核。

  为确保现场监控写实全覆盖，他们由监控室按照整治项点，对无测查组监控的现场作业进行重点检查，明确量化任务， 消灭现场作业监控盲区。进入11 月份以来，该段共检查发现“四防”问题12 件，组织现场交班5次，追究监控干部14人次。