中铁十二局电气化公司青藏铁路格拉扩能改造工程羊八井站顺利开通

（林顺万 赵纬国杨茂森 ）10月25日凌晨零时整，一阵清脆的鞭炮和礼花，照亮了寂静羊八井的夜空。中铁十二局电气化公司，承建的青藏铁路格（尔木）拉（萨）扩能改造工程，新建羊八井站提前20分钟顺利开通。

青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程西藏段唐古拉至拉萨西站后全部通信、信号、电力工程，线路长约539.33正线公里。新开的7处预留车站为雪查玛站、安多南站、嘎恰站、罗玛站、桑列站、龙仁站、宁中站;延长的既有车站和到发线车站分别为唐古拉站、联通河站和古荣站；同时，新建1处专用装卸线即羊八井站。该站开通后，将成为继西货站之后的拉萨第二大货运中心，无论是从内地运进来，还是从西藏运出去的货物，都可在该站重新编组，运往国内各个地方或西藏各个地区。为有效带动沿线经济建设，促进西藏经济发展提供有力保障。

新建羊八井车站，为格拉扩能改造工程的第一个新开站。该站共需完成信号专业新装信号机9台，转辙设备22台；通信专业安装综合接入设备2套，传输设备1套，数调前台1套，移设既有蓄电池组2组，24芯光缆3300米，8芯光缆4000米的施工。施工任务重、工期紧、交叉干扰大、安全压力大。

为确保该站顺利开通，中铁十二局电气化公司格拉项目部超前谋划、合理配置、优化方案，全体参战员工在项目经理白瑞的带领下，充分发挥企业“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的铁兵精神，克服高原缺氧、环境恶劣，牢固树立“缺氧不缺精气神”的坚定信念；根据站前施工进度灵活调整施工计划，见缝插针完成设备提前进场，将管线敷设到位。电力分部现场制作电缆头，提前完成电缆割接；信号分部提前将室内设备安装到位、方便调试，并多次组织技术人员核对图纸，杜绝连锁关系错误，压缩了连锁实验时间。

中铁十二局电气化公司总经理辛东红带领公司信号专家邓超、邓小明，公司物资部部长张尔剑、工程部工程师孙海林等深入施工一线，指导各项施工；由宁西项目、织毕项目等派员参加的公司安全联合检查组，也参与了现场督促和指导，为羊八井站的顺利开通提供了强有力的保障。

经过近4个小时的连续奋战，项目各项既定施工任务比原计划提前20分钟顺利完成线路顺利开通。一直和员工们坚持现场奋战的辛东红在施工总结会上说：“这是公司在高原特殊环境下，完成的一场堪称完胜的特别攻坚战。体现了企业和员工吃苦耐劳、能征善战、敢打必胜的实力与精神！我代表公司向项目全体参战员工表示慰问和敬意！”青藏铁路公司领导、建设指挥部、监理等单位领导，现场对公司格拉项目部的突击施工能力给予了高度赞扬。