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中铁十九局三公司渝遂维修亮点频闪

字号+作者:倪作霖 来源: 2016-11-01 17:04 我要评论() 收藏成功收藏本文

如何把高速公路维修工程做成亮点工程,确保实现“三大”目标,让业主放心?中铁十九局三公司路面一项管部渝遂高速公路项目部齐心合力做足功课,精益求精抓好管'...

如何把高速公路维修工程做成亮点工程,确保实现“三大”目标,让业主放心?中铁十九局三公司路面一项管部渝遂高速公路项目部齐心合力做足功课,精益求精抓好管理,众志成城确保畅通,三管齐下亮点频闪。

渝遂高速公路维修一期工程全长43公里,日车流达40000多辆,车流如织。渝遂高速公路是渝遂之间惟一通衢,安全管理是既有线维修施工的最大难点。

收费不能影响,通车不能受阻。业主要求解决好车辆多,确保施工安全;绝对不能影响车辆通行,确保运营收益。为确保施工、运营和效益三大目标,路面一项管部渝遂维修项目部站在“保品牌,保市场”高度来统筹兼顾。项目经理赵景光身先士卒,身体力行,强化拓展西南高速公路维修市场打好基础的责任,在员工中开展“为铁建争光,为‘路面’添彩”的教育来提振信心,精心编制维修施工方案,严格落实安全质量管理措施,高度重视维修过程的每一个安全质量管理细节。

制定缜密的特殊时期通行措施,在维修段留有应急车道,遇到突发事件,24小时内随时开通应急通道,打破“一幅通行,一幅维修”的常态,改为半幅通行、半幅施工,特殊情况下也不搞的封闭施工,加大投入保证车辆通行。

尊重民风民俗,为地方重大活动和旅游旺季提供方便。针对当地的“油菜花节、樱桃节”两大旅游节,制定专门的节日错时施工方案,宁愿牺牲宝贵的工期,确保“两大节”的旅游通行。

针对服务区、收费站多的特点,在20公里外就给予安全导行提示。每个节点维修摊铺,都在选在“两口”之间做施工段落,做施工一次转换;在两个作业面,在同一方向间隔20公里中进行,保证维修施工安全。在八条匝道维修中,每一条匝道都做一次交通转换,周密安排不影响车辆通行。

精心安排未封闭段施工队伍,交通、路肩硬化、铣刨队伍、封尘、伸缩缝注浆等交叉作业井井有条,有序进行。

在隧道维修期间,统筹安排照明、消防设施、渗漏水处理、排水设施疏通,忙而不乱。安全质量亮点频闪,受到业主的好评。

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