中铁十九局五公司“五大经营”理念构建“五大布局”

近日，中铁十九局五公司上报集团的承揽新签合同明细表显示，截至9月底已完成全年承揽任务的172%，远远超出预期目标。

今年，中铁十九局五公司紧抓经营开发“龙头”，密切关注市场经济趋势，以构建“三点、五大经营、五大布局”为核心理念打造新的经营管理体制。中铁十九局五公司执行董事、总经理张中明指出，其的“三点”是指培育市场生存点、培育市场效益点、培育市场业绩点；“五大经营”是主业经营持续作为、滚动经营一枝独秀、辅助经营捭阖有度、属地经营统筹全局、创新经营风生水起；构建的“五大布局”是市场区域布局、行业布局、市场人力资源布局、人脉资源布局和市场安全布局。

近一年来，公司严格执行此经营理念，在“五大经营”上下功夫。其中创新经营重点对PPP运作模式进行了有益的尝试，为引领企业总承包业务的发展方向和业务结构调整进行了大胆探索，以发挥“1+1>2”的协同效应为目标，与大连市政德泰控股公司就联合开发建筑业构件生产交易中心项目进行了重点调研，达成了合作意向。上半年中标宁夏石嘴山至固原城际铁路（吴忠至中卫段）PPP项目，投资额10亿元。

“我们公司的发展思路是，在依托铁路施工的基础上，做精房建市场，拓展专业化领域。”中铁十九局五公司党委书记苗博宇对此颇有心得，铁路项目是公司产值的主要份额，房建是中铁十九局五公司的主项资质，也是优势领域。公司承建的辽阳市政府商务综合楼工程(含主体6栋)，在建过程中获得“辽宁省优质主体结构工程”等五项省部级奖项。此后又通过与亿达等大型房企的战略合作的形式，承揽幅度节节攀升，3个月内连中当代东戴河·白金海MOMΛ项目一期工程两标。专业化领域在公路、市政、轨道交通、房建、电厂等方面协调发展，公路、市政、轨道交通各占每年的承揽额的20-30%左右。

“我们也注重区域经营与属地经营相结合，公司走出一条可持续发展道路。在属地连续承揽了大连地铁、大连星海湾滨海大桥东引桥工程、渤海大道一期工程前石隧道、大连至旅顺中部通道工程、大连热电北海热电厂等多个项目。”十九局集团中铁十九局五公司副总经济师、经营部部长孙红军介绍，近年来公司立足大连地区，依靠属地经营策略累计承揽工程额逾50亿元。对于经验，他说：“我们始终紧盯五个重点不放松：即核心客户、核心区域、核心工程、重点开发工程、利润好的工程，每年都制定出重点跟踪项目统计表，做到专人跟踪，阶段汇报，重点不失。”

区域经营在继续做强自己的优势区域的同时拓展南方区域市场。河北、山东等区域在“以干促揽”、“边干边揽”的思路下取得了新进展，自公司参建青岛地铁2号线、3号线项目以来，广受业主、政府和当地居民好评，又中标地铁1号线工程土建施工，总金额7.05亿元。

公司鼓励自主经营，将承揽列入公司独有的“7+2”考核体系，并纳入年底“十星”企业文明建设考核。今年，所属单位除保留1个专业化大型铁路预制箱梁生产公司以外，撤销了基层其它原有编制，成立独立项目管理部，中标后哪个单位配合承揽就由哪个单位组织施工，并将完成辅助承揽指标情况作为年度评优评先的参考依据。

近年来，公司被评为全国公路建设行业诚信百家企业、信用评价AAA企业和辽宁省优秀建筑企业。参建的京能燃气热电工程荣获北京市政“长城杯银质奖”，京沪高铁天津特大桥荣获“国家优质工程奖”，胶州湾海底隧道青岛端接线工程荣获“中国土木工程詹天佑奖”，并首次荣获“中国建设工程鲁班奖”，为企业进一步拓展市场增添了宝贵砝码。