成达万高铁开工动员大会在集团成自高铁施工现场召开

12月24日，新建成都至达州至万州高速铁路开工动员大会在中铁十九局承建的成自高铁天府动车所、重庆两地同时举行。伴随着机器的轰鸣，位于成都天府新区的天府动车所（天府站）、达州市境内的华蓥山隧道正式破土动工。四川省委书记彭清华在四川会场出席动员大会并宣布开工，省委副书记、代省长黄强，省委常委、常务副省长罗文，中国国家铁路集团有限公司副总经理王同军，中国铁路成都局集团党委书记、董事长周荣，中铁十九局总经理李华伟、副总经理赵琦出席上述活动。

成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，位于四川省、重庆市境内，西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市开州区，东至重庆市万州区万州北站。该高铁是国家Ⅰ级双线铁路，设计速度350公里/小时，全线设13座车站，新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站，引入遂宁、南充北、万州北3座既有车站，利用成自高铁天府、天府机场、资阳西3座在建车站。线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里（四川段390.4公里，重庆段42公里），利用在建成都至自贡高铁54公里。新建正线桥梁长200.7公里，隧道长124.9公里，桥隧总长325.6公里，占新建线路长度的75.3%。配套建设天府动车所，项目建设工期5年。

由中铁十九局承建的成自高铁7标是成达万高铁的重要组成部分，位于成都市天府新区和简阳市境内，主要负责成自高铁DK24+055至DK39+406正线15.005公里的建设，其中包含成自泸兴隆互通立交双线特大桥2.24公里，天府站多线桥0.567公里，龙泉山1号隧道8.456公里，站场1座，动车所1座；相关配套工程为自天府站出站端引出动车走行左右线至天府动车所，走行线长4.47公里，天府动车所线路长3.5公里。

据悉，成达万高铁是国家发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》以来，开工建设的第一个重大项目。成达万高铁的开工建设，对深入贯彻落实长江经济带发展战略，推动成渝地区双城经济圈建设，进一步完善沿江高铁通道，构建综合立体交通走廊，提升通道运输能力和运输品质，促进区域经济社会协调发展，具有重要意义。