（张伟 谭政 文/摄）绿色施工是在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动。近日，中铁十六局四公司蒙（西）华（中）铁路26标通过优化方案、文明施工、应用新技术等多种举措保护环境、减少污染，全力打造“绿色工程”，受到当地政府及人民的交口称誉。
蒙华铁路26标管段线路正线长度为36.605公里,其中桥梁28222.85延米，占线路正线长度的77.1%，区间路基、站场8382.15米，占线路正线长度的22.9%。由北至南依次经过岳阳市建新农场、君山区、岳阳楼区和云溪区。
由于管段线路穿越东洞庭湖国家级自然保护区，为了减少施工对保护区生态环境的影响，蒙华26标项目部成立了创新工作室，由总工程师公彦良牵头，各职能部门配合，通过对方案的优化，确定对线路穿越的水域采用搭设钢栈桥与钢便桥的形式进行现场施工。他们利用钢栈桥可循环利用的特性，对线路穿越水域的生态环境影响降到了最低。施工中搭设了华洪运河栈桥、跨越荷花塘特大栈桥和跨越白浪湖特大栈桥等三条大型钢栈桥；对于跨度较小的水沟、水渠还采用了搭设钢便桥的方式。整个施工过程中，他们的“绿色施工”得到了当地政府的大力赞扬：“中铁十六局不愧是央企，处处都能为当地政府的发展与老百姓考虑，既减少了对当地的水土流失与自然保护区的破坏，又能保证施工的顺利进行。当地的水产、保护区、稻田都得到了很好保护。”
公彦良表示：“现今，全国都在倡导绿色施工，我们项目部也应积极响应国家的号召，尤其在东洞庭湖自然保护区建设蒙华铁路，我们更当履行主体责任，推行绿色施工，最大限度地节约资源与减少对环境的影响，为社会作出应有的贡献。”
白浪湖栈桥.
荷花塘栈桥.
华洪运河栈桥.
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