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中铁十六局轨道公司深圳国际会展中心配套市政项目地连墙施工突破百幅

字号+作者:李一丹 来源: 2017-01-12 08:33 我要评论() 收藏成功收藏本文

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍(李一丹)近日,中铁十六局轨道公司深圳国际会展中心配套市政项目又传喜讯,项目地连墙施工仅用30天就成功突破百幅大关。据了解,此项目主'...

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(李一丹)近日,中铁十六局轨道公司深圳国际会展中心配套市政项目又传喜讯,项目地连墙施工仅用30天就成功突破百幅大关。

据了解,此项目主体围护结构采用1000毫米厚地下连续墙,基本墙幅6.0米,设计153幅,平均墙深26.45米,换乘节点处墙深33.56米,连续墙底部为全、强风化混合花岗岩,局部为中风化混合花岗岩地层。

该标段地连墙施工开始遭遇重重困难。一是车站北端东、西两侧原有大面积池塘,需回填淤泥九万余方;二是部分钻孔桩桩位离墙身较近,施工干扰易塌孔;三是基坑西侧近距离同期施工密集管桩土体挤压,影响重型机械吊运安全;四是墙身入岩量大,成槽困难、耗时长。

在如此复杂施工环境下,项目领导合理统筹,超前谋划,加大了协调力度,果断增加人员设备投入,其中成槽机7台,履带吊8台,旋挖钻4台,冲孔桩机8台,提前规划钢筋加工平台7处。质量方面,钢筋笼制作样板笼作分项标识备注,采用止浆钢板防止混凝土绕流。项目部严格按照深圳地铁及设计要求,及时开展地连墙声测和取芯检测以及墙头破除工作,为下一步冠梁支撑施工做好充分准备。同时确保了地连墙施工质量、进度有效可控,超额完成了节点任务,得到了业主及上级领导的一致认可。

百幅地连墙的圆满完成,标志着深圳国际会展中心配套市政项目承建的项目主体施工进入大干阶段,实现2017 年“开门红”。


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