浙江228国道三宁段公路工程正式开工

山川神秀金土地，海天雄奇新三宁。8月26日中午，备受关注的浙江228国道三宁段公路工程开工仪式在中国铁建中铁十五局集团管段举行，浙东“三纵两横七连”大交通体系东线工程全面启动。

宁波市交通运输委员会副主任、市公路管理局局长梁成初，三门县委书记董服标，县委副书记、县长邱世明，宁海县委副书记、县长杨勇，中铁十五局副巡视员王令振、华东指挥部指挥长马磊、副指挥长兼浙江经营部部长刘士杰，中铁十五局一公司总经理刘晓宝、副总经理许宏伟等出席了当天的开工仪式。50余名参建员工和当地群众共同见证了这一激动人心的时刻。

开工仪式上，三门、宁海县领导对工程的开工表示祝贺，并强调了该项工程对推动县域经济跨越发展的重要意义，要求相关政府部门、建设单位和施工单位积极作为，加强沟通，通力合作，确保这项民生工程高效、优质的完成。

中铁十五局副巡视员王令振代表施工单位作了表态发言。他指出：228国道三宁段公路建设是人文与自然的交汇，也是民生与德政的融合，深入民心，十五局有幸成为参建单位，倍感自豪、振奋。全体参建员工将不忘初心，勇于学习，严肃纪律、精心组织、规范程序，把好工程建设安全质量关，紧紧依靠当地政府和人民群众，群策群力、荣辱与共，共同打好跨越发展攻坚战，努力把管段打造成优质工程、高效工程、廉洁工程和放心工程。

据悉，今年年初，三门、宁海两县提出了“通衢贯四方”的规划，致力于加快内外快速公路通道建设，共同打造区域经济发展新名片。G228三门园里至宁海一市段工程将打破三门县内“零国道”的局面，也将进一步突显宁海交通枢纽的区位优势。工程建成后，从三门滨海新城到宁海县城仅需15分钟，比过去缩短了近半个小时。中铁十五局管段的主要工程量为新建海游港特大桥和旗门港特大桥，施工队伍正是来自于描绘涡河三桥壮美诗篇的能工巧匠。其中，旗门港特大桥的建成将彻底改变了两县“隔海相望”的历史，是该项工程的重中之重。该工程是中铁十五局一公司继汉江特大桥和涡河三桥后，负责施工的又一座斜拉桥。施工工艺将开创了中铁十五局一公司，乃至十五局多个第一 ——第一个双塔斜拉桥，第一个跨海斜拉桥，第一个深水高桩承台大桥，这对提升公司高精端桥梁施工能力，保持专业特色具有重要的意义。接到中标通知，先遣队伍跑步进场。7天内就顺利完成安家，实现人员设备的进场，基本达到开工条件，为全线做出了表率，被业主指定为率先开工点。考虑到地质条件和季节性台风的影响，上场后，项目部及时组织具有深水作业经验，以及斜拉桥施工的技术骨干勘查现场，积极推进方案预控，同步展开建线建家等临建工程，为施工大干做好准备。

在开工仪式前，中铁十五局副巡视员王令振还与宁波市公路管理局局长梁成初，三门县委书记董服标，县委副书记、县长邱世明，宁海县委副书记、县长杨勇等进行了深入的交流，介绍了十五局近两年来的发展情况，表达了十五局投身地方交通建设，融入区域经济发展的决心和信心。几位领导对十五局的施工能力、社会信誉和良好业绩表示肯定，欢迎十五局前来参加基础设施建设，携手共同发展。

（中国铁建中铁十五局一公司 赵永奇 杨晓英鞠义军 ）

另讯 8月26日，中国铁建中铁十五局副巡视员王令振、华东指挥部指挥长马磊及华东指挥部一行人员，中铁十五局一公司总经理、党委副书记刘晓宝等领导在参加完浙江228国道三宁公路工程1标项目的开工典礼后，立即组织召开了项目施工办公会。会议由华东指挥部副指挥兼浙江经营部部长刘士杰主持。

中铁十五局集团浙江228国道三宁公路工程1标项目负责人赵锐分别从项目的驻地建设、人员上场、办公住宿、临时用地等方面汇报了各项工作的进展情况，并就如何利用好开工令下达前加快临建工程，节省工期，如何利用目前临时用地尽快建设拌合站、钢筋加工厂、预制梁厂等方面谈了工作推进思路。项目副经理兼总工郑文飞从技术方案预控、技术团队培养等方面谈了工作推进安排。

公司总经理、党委副书记刘晓宝对中铁十五局及华东指挥部一行领导对中铁十五局一公司工程项目建设的关心支持表示感谢。刘总表示，项目来之不易，这既是中铁十五局深耕浙江市场的成绩，又是中铁十五局一公司开创专业化桥梁施工新业绩、树立形象的大好平台。中铁十五局一公司一定会加倍珍惜机会、科学管理、打造桥梁专业化优势，实现项目在经济效益和市场信誉的双赢局面。一是加强资源配置。公司会多方抽调有海上施工经验、斜拉桥施工经验丰富的精兵强将充实项目技术力量，从已完工的临近项目确保基础周转材料快速进场使用，为项目顺利推进提供充足的资源保障。同时借鉴好涡河三桥科技创新成果的成熟经验，加强学习和吸取兄弟单位在跨海大桥方面的先进施工技术和经验，尽快融入到当地的工作环境，确保施工快速顺利推进。二要保持信用评价AA。信用评价攸关企业的市场，中铁十五局、公司在浙江市场一直保持着良好的信用评价AA，公司一定会全面加强监管，及早形成科学的方案预控，严格按照业主及华东指挥部的要求，狠抓现场安全质量、标准化管理、文明施工、内业资料等基础性工作，提升项目综合管理水平，全力维护好市场，为中铁十五局在浙江市场争创良好口碑。三要加快提升信息化管理。信息化管理是实现项目科学管理，有效管控工期、质量、成本，获得更高效率和实现降低成本的技术管理平台，项目部要大胆尝试，勇于创新，做好开发和利用，形成完善的信息化网络体系，提升管理水平，打造项目管理新亮点，展现企业新形象，提升企业竞争优势。

中铁十五局副巡视员王令振听完汇报后，对项目部跑步进场，七天时间实现快速安家，圆满举行开工典礼，迅速推动各项工作给予了充分肯定，对中铁十五局一公司领导班子及负责项目建设的团队表示十分满意。他指出中铁十五局在浙江市场一直有着良好的信誉，近来连续中了2个大标。负责此项目施工的中铁十五局一公司建设团队在涡河三桥项目建设中干的很漂亮，既赢得了社会美誉又创造了效益，是一支非常优秀的年青团队，此项工程交给他们，他感到非常放心，也充满了信心。一要加强班子建设。项目班子要团结协作，各司其职，强化执行力，形成凝聚力，切实发挥好表率作用，做好现场管理和后勤保障工作，有效促进施工顺利推进。二要大胆使用做出优异成绩的年青人。年青人有朝气、有干劲、能创新，更愿意不断进步，重担交给他们，一定会加快他们的成长成才，加快中铁十五局一公司人才团队的建设培养。三要着重解决好技术难点。这个项目的难点在于桥下的基础施工，要成立专家组，可邀请有经验的专家开展相关培训，多吸取先进管理施工经验，少走弯路，要选择和考察使用信用良好的施工队伍，按照制度规定开展工作，确保施工顺利推进。四要抓好滚动经营。要持续维护好已完工的项目市场，抓好在建项目，以在建项目为依托，建造精品工程，平安工程，以现场确保市场，有效实现滚动经营发展目标。

中铁十五局华东指挥部副指挥长刘士杰要求参建人员迅速步入各项临建工作，要与业主积极主动沟通，争取早日签订合同，全力以赴投入施工，确保今年30%任务指标的完成。

由中铁十五局集团施工的228国道三门园里至宁海一市段公路工程第一标段，是宁海与三门两县之间的重要连接，更是省市公路交通网络的重要组成。主要工程有两座特大桥。其中，新建海游港特大桥桥长1532.76米，主桥为预应力混凝土变截面连续箱梁；新建旗门港特大桥桥长2239米，主桥为双塔双索面斜拉桥，是环三门湾区域最大的跨港大桥之一，建成后，将彻底改变两岸“隔海相望”的历史，从三门县滨海新城到宁海县城仅需要15分钟左右，比过去缩短了近半个小时。

目前，中铁十五局集团项目部驻地建设已基本就绪，正在快速推进临建工程建设，为推进施工大干做积极准备。

（中国铁建中铁十五局一公司 杨晓英 ）