中铁十一局

朱志文:青春在筑路中闪光

字号+作者: 来源: 2021-08-21 18:09 我要评论() 收藏成功收藏本文

“看重责任、勇于奉献,用诚信和实干建设国家的铁路、公路、市政管廊” ——在中铁十一局二公司南京市政项目的建设工地上,笔者看到的处处是肩扛责任、'...

“看重责任、勇于奉献,用诚信和实干建设国家的铁路、公路、市政管廊” ——在中铁十一局二公司南京市政项目的建设工地上,笔者看到的处处是肩扛责任、铆力执行、创新奉献的建设者。他们身上凝聚的铁军精神,是民族的,更是时代的。项目经理朱志文,作为中铁十一局二公司南京市政建设的践行者,正用责任和创新在素有“天下文枢”的南京城谱写着激越的壮歌。

春往、夏至,在生机盎然、青果初挂的秦淮河岸,走着一个高高瘦瘦的身影,在这陡峭的山路上正费力的前行。他的额头上,因匆忙的行走而泌出了细密的汗珠,白色的安全帽,黄色的安全服,在阳光下闪着耀眼的光芒。

朱志文,2010年7月毕业于西北工业大学,学的是土木工程专业。毕业时,正赶上国家铁路建设的高峰,他被分配到京石铁路项目。初到工地,远离市镇的农村,条件十分艰苦,集体宿舍甚至连像样的门窗都没有,晚上洗澡只能站在院子里用从水井抽上来的井水。巨大的落差使他一度感到灰心和失望,自己的十年寒窗就换来个这样的工作、这样的回报吗?这样的工作环境怎么向家人交代呢?从没吃过这样的苦,受过这样的累,这样的环境自己能适应吗?他在苦苦的思考着。这时,单位的领导也看出了他的心思,及时同他谈心,并鼓励他不怕艰苦,战胜困难,树立理想,利用好自己学到的知识,为祖国的交通和经济发展建设做出应有的贡献。

目标明确了,工作热情就被调动起来了。从此,他在工作中严于律己,虚心向老同志学习,并利用自己学到的专业知识,潜心钻研业务,努力研究工程技术难题,尽职尽责地做好本职工作。在京石铁路项目施工现场,他负责付家营特大桥、柳驼特大桥和四合庄特大桥的Ⅱ型轨道板灌板工作,仅一个月时间就完成了灌板2700多块,占全线轨道板的42%,顺利实现了轨道板灌注“不过冬”的任务,获得了项目部的表彰奖励和领导的一致好评。

鉴于他工作的优秀表现,2012年4月,工作不到两年的他被就破格提升为计划部部长。赋予了如此重任,足见领导对他的重视,也体现了他勤奋工作的价值。但是,他肩上的担子也更重了。同年9月,京石铁路项目一家附属作业队因对利润期望值过高,就编造出一些理由对项目进行恶意索赔数十万元,多次谈判无果。“这个事不能等,更不能拖,我们要迎难而上,破解这一难题。”朱志文在讨论会上斩钉截铁的说。

他知道,附属作业队成本中农民工工资占绝大部分,针对这一特点,朱志文不等不靠、主动出击,冒着大雨,连夜找到现场带班人员,以项目部代发农民工工资为由,逐个摸清工人工资情况,并承诺在一个月内付清工资的情况下与每名工人签订了工资确认表,使其作业队成本基本得到固化。最后通过两轮谈判,顺利解决了此次恶意索赔事件。

朱志文负责京石铁路项目计划部工作期间,出色完成了项目劳务管理和成本管理,在铁路概算清理工作中,积极与业主单位和局指挥部对接,最终实现了京石项目的良好收益。

2013年4月,朱志文调到金昌车站项目任计划部长,该项目为中铁十一局突击项目,他不负众望,在圆满完成施工任务的情况下,再次实现了收益额的一个“大单”。

在担任沈康公路项目计划部长期间,朱志文参与了沈康公路项目“两区三场”标准化建设,参与编制了“两区三厂”建设安全标准化指南,还因此受到国家交通运输部安全与质量监督管理司的发文表扬。

“困难只能吓到弱者,对于勇者和智者则是难得的机遇!”面对困难,这句话一直伴随他笃定前行。

基层的成本管理工作让他积攒了不少经济管理经验。2014年11月,他调到公司经济管理部工作,先后负责外部劳务管理、信息化管理、成本管理和二次经营管理,参与编制了外部劳务招(议)标管理办法、外部劳务管理办法、责任成本管理办法,独立完成了项目年度考核管理办法的起草,深入推进了项目信息化管理工作。

“千淘万浪虽辛苦,吹尽黄沙始到金”。通过自己的努力,朱志文先后通过了一级建造师(建筑和市政专业)和造价工程师考试。参加工作9年后,年仅32岁的朱志文临危受命,2019年4月扛起了南京江心洲项目经理的重担。作为项目经理,朱志文深谙“群雁高飞头雁领”的道理,因此,他把班子建设放在首要位置,坚持民主集中制原则,增强班子整体功能,靠制度管人管事、按程序决策办事。他时时处处尊重老同志,遇事多请教,多通气,坚决按照《项目管理办法》行事,超前谋划,大胆管理,锻造出了一个团结务实、风正心齐的项目班子,整个团队始终保持良好的工作姿态和旺盛战斗力。于此同时,他积极加强同业主、监理单位、当地政府和村民关系,为施工生产营造了内合外顺的良好环境,以推动各项工作的顺利推进。

该项目刚上场时,因征地及业主手续问题迟迟不能开工,朱志文就带领项目团队主动出击,对接当地政府部门,实现了全线第一个开工,受到了业主的发函表扬。项目管理过程中,他始终坚持“安全不出事、质量不返工、效益不亏损、工期不滞后、环保不惹事、信誉不抹黑”的管理理念,2019年4季度至2020年3季度,连续4个季度被南京水务局评为“优秀”荣誉。

南京江心洲项目是中铁十一局二公司在南京的第一个市政项目,朱志文下定决心要以本项目为依托实现滚动发展。他时刻不忘初心使命,在抓好施工生产赢得业主信任的同时,积极与中铁十一局华东区域指挥部对接,分别于2020年6月和2020年9月中标了南京江北应急水源项目和南京桥林西供水增压站项目,实现了南京市政工程的区域滚动发展。

随着多年施工管理经验的积累,朱志文坚持“定目标、定措施、全过程、全要素、全员控制”,形成了一条效果好、操作性强的全员成本管理链。他对工期要求得更紧更严,因而成效也更加出色。他要求内强素质,外树形象,以发展、改革、质量、安全、廉政为主旋律,以建设生态、环保为宗旨,紧紧抓住质量、工期两个重点,坚持向科技要质量,向设计要环保,一方面将全年的工作内容量化、数据化,层层分解,责任落实到人;另一方面加快工作节奏,提高工作效率,要求班组在保证安全、质量、环保的前提下,加快施工进度,确保施工高效、安全、有序运行。

“我们朱经理,工作起来简直像个工作狂,整天没日没夜。”这是项目职工普遍对他的评价。自他来到南京市政项目后,就没有请过一次事假,哪怕是回总部开会,会一开完他就匆忙赶回工地,投入到紧张的施工中。

朱志文带领团队攻克的南京江城一期项目穿越板桥河顶管施工任务,顶管采用双排D1820×22钢管套管(Q345B)内敷DN1200自锚接口(SIA型)球墨铸铁管顶管施工,内敷管与套管采用注浆密实,管中间距5米,单线长达485米,仅用38天完成双线顶管施工。该顶管施工穿越河道,地质复杂且河床处覆土浅,顶管施工过程中易发生透水、涌沙、塌方等工程事故,施工难度大;大口径钢管焊接、内敷管道安装等技术控制要点多、要求高。长距离、大口径、穿河流双排钢管顶管施工一次完成,是中铁十一局和中铁十一局二公司市政工程中首例突破。

如今,秦淮河岸“春游牛首烟岚”“夏赏钟阜晴云”“秋登栖霞胜境”“冬观石城霁雪”。施工与忙碌、坚持相伴,建设与艰辛、骄傲相随。为了“中国古都”的建设,朱志文带领团队日夜奋战在施工一线,用理想和追求、责任和信念,辛勤和汗水,浇注着曾经被战火和硝烟侵蚀的古城。而这座古城的记忆,也将记录着建设过程中的人物和故事……

人生在勤,不索何获。朱志文用自己的行动诠释着一个项目经理、一名青年党员对企业的忠诚和对事业的挚爱。

近年来,朱志文先后获得公司“优秀共产党员”,中铁十一局“青年岗位能手”,股份公司“青年岗位能手”等荣誉。一行行坚实的足迹见证着朱志文的成功与辛劳,他用无悔的青春勇于开拓、不断进取,以自己人格的力量,感染着所带领的青年团队,顽强拼搏,无私奉献,为公司在南京的市场开拓,谱写出青春闪光的华丽乐章!(文图/王佳凯 审稿/王国毅)

工作中的朱志文

南京江城一期穿越板桥河顶管工程

南京江北第二水源工程

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