本站湖北武汉讯：“中铁十一局的大爱情怀、职业精神、光辉事迹，我们将浓墨重彩地写进郑州地铁发展史册，铭记心间……”日前，中铁十一局收到了来自郑州地铁集团的感谢信，信中表达了对我集团在豫单位全力参与郑州救援抢险，9天9夜超200小时连续作业最诚挚的感谢和最崇高的敬意。
7月，郑州地区突发历史罕见特大暴雨。汛情就是命令，中铁十一局党委书记、董事长何义斌，总经理陈志明紧急安排部署，要求全力以赴做好防汛救灾工作。副总经理吴刚靠前指挥，中铁十一局工作组现场安排，中原指挥部精心组织，迅速调集以中铁十一局城分公司为主，三、四、六、电务、中铁十一局建安公司等单位密切配合的郑州特大暴雨灾害抢险队，投身郑州地铁救援抢险工作，获得了郑州地铁集团高度评价。
7月22日，在得知郑州地铁因暴雨影响突发积水险情后，我集团积极履行社会责任，立即在郑州地铁12号线7工区项目成立“应急抢险指挥部”，迅速启动防汛救灾应急预案。针对抢险工作点多面广、作业机具一度严重短缺的初始局面，集团从武汉、郑州两地，紧急集结救援队伍及各类特需物资驰援一线。一时间，龙吸水、发电式单元排水车、大功率水泵、水带、电缆等应急物资设备快速筹备，并有序投入到排涝攻坚作业中。此次救援，全集团共计抽调抢险人员3142人次，出动各类特种车辆、抽排水设备100余台套，为全过程参与抢险创造了先决条件。
7月23日开始，中铁十一局抢险救援队加入了郑州地铁“抢险大军”。他们采用团队作战的方式，人员各司其职，保证每台水泵能24小时不间断作业。每到达一处救援地点后，作业队员会在第一时间对存在积水的车站、区间和出入段线进行实地踏勘，并根据积水情况迅速制定处置方案。对于超长距离的隧道或较深的地铁车站，救援队采取“接力抽水法”方式，做到人歇机不停、三班连续战。
通用的水带一根长度约20米，加上两端的钢制接头，需两个人配合才能搬动。在每一处作业现场，抢险人员都全副武装，穿上雨鞋和救生服，踏入深到腰间的水中进行水带铺设。在郑州地铁集团的统一组织下，我集团所筹措的大功率发电机、水泵、电缆线、水带等设备连续作业、转点作战，投入到紧张救援工作中。其中，最长的一次车站和区间抢险经历了12天11夜共计276小时。
与此同时，中铁十一局充分发挥“党员先锋岗”和“青年突击队”模范带头作用，号召广大党员同志去往抢险难度大、作业风险高的车站参与救援，党员领导干部自发下沉一线参与方案制定、工筹推进及一线指挥等重要工作。炎热的站外天气和潮湿阴暗的站内环境，没有击垮作业人员的意志。深不见底的积水中，有人的双脚因长时间浸泡已然开裂，烈日下物资转运和水带拼接让不少工人汗如雨下，困了就在路边铺张纸板休息，饿了就扒上几口盒饭，他们没人喊苦，却拼尽全力投入抢险。
自2009年首次进入郑州地铁市场以来，十余年间，中铁十一局先后参建了包含郑州地铁1号线至6号线、城郊铁路、10号线、12号线等多条地铁线路建设，与郑州地铁集团更是结下了深厚的情谊。在这场抢险救援中，我集团先后参与了包含郑州地铁地下三层站儿童医院站、龙湖中环南路站、会展中心站等重大受灾点在内的多条线路共计20余个车站及区间的抽排水、清淤及受损结构恢复等工作，为后续郑州地铁的运营恢复争取了宝贵时间。
除参与郑州地铁抢险救援外，集团还先后参与了郑州市学校、医院、社区、城市主干道路、综合管廊等十余个地点的排涝工作，以及巩义市国道县道抢修等抢险救灾工作，展现了央企的责任担当。出色的防汛救灾表现，得到了中共河南省委、河南省人民政府的充分肯定。（文/张玺 审稿/何赟）
成立应急抢险指挥部
搬运抢险设备
党员领导干部靠前指挥
操作移动电源式单元车投入工作
救援人员观察站内水势
组装抽水工具
沙门站抢险晚班交接
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