中铁四局

杭黄经理部召开富阳站场标准化建设观摩会

字号+作者:DK80+780-DK80+343段路基 来源: 2016-12-27 10:08 我要评论() 收藏成功收藏本文

为加快杭黄铁路建设步伐,认真落实业主杭黄公司“依法合规、有序推进、按标施作、安全优质”的建设方针,在全线形成“比、学、赶、帮、超”建设氛围。12月'...

为加快杭黄铁路建设步伐,认真落实业主杭黄公司“依法合规、有序推进、按标施作、安全优质”的建设方针,在全线形成“比、学、赶、帮、超”建设氛围。12月26日,杭黄公司组织沿线所有参建单位到中铁四局杭黄铁路站前IV标富阳站场工地观摩学习,杭黄公司总经理王志平、主要领导班子及部门负责人,富阳区铁路指挥部主要领导,中铁四局总经理王传霖,沿线标段的施工、监理单位共45余人参加了此次观摩。观摩团分别对富阳站场、场口路基段(DK80+780-DK80+343段路基)进行了实地观摩。

观摩团一行详细观摩了现场绿化施工、边坡防护、路基填筑等重点环节。在观摩会现场,项目负责人向观摩团详细介绍了绿化施工工艺流程、路基填筑工艺及质量控制要点。观摩团在参观中充分交流了管理上的先进经验,纷纷对该标段站场和路基施工标准化点赞。

富阳站场和场口路基段作为杭黄项目经理部一道靓丽的风景线,自开工以来,经理部就在过程中严格标准要求,坚守建设红线,将站场和路基工程建设成标准工程。自建设伊始,经理部就超前谋划,提前分析,成立了路基施工技术攻关小组,就提高路基稳定性,防止路基沉降进行技术攻关和方案优化,先后3次邀请业主、设计等技术专家召开岩溶路基施工现场技术研讨会,确立了以岩溶注浆的施工方法对地基进行加固的设计方案;在实际施工过程中,经理部按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,过程中严格控制填料粒径及含水率、填层厚度、碾压次数,保证路基压实密度符合要求,加强现场“三检制度”、“旁站制度”,对出现的问题过程中进行整改,避免出现“马后炮”现象,确保路基施工一次达标;对于路基水沟电缆槽施工,始终把“样板引路”作为打造精品工程质量控制的一项重要措施,选择单侧200m作为“试验段”进行施工,在实际施工中出现的线形控制、电缆槽平整度不达标等问题,采取“走出去”“请进来”的办法,多次到邻标段兄弟单位观摩学习,解决过程中难题的同时,还积累了宝贵的经验;在路基防护栅栏安装施工中,做到“严、直、齐、美”,坚持线路封闭严实不留间隙,沿线路方向顺直不忽远忽近形如波浪,顶端与下端纵向过渡平滑整齐,不忽高忽低,整体效果平顺美观;在声屏障安装过程中,经理部安排专职技术人员对预埋件位置进行全过程跟踪,随时复核预埋件位置,发现有偏差及时调整,确保混凝土浇筑时预埋件稳定不移动,为后续安装立柱、挂设隔声板打下坚实的基础。

现场观摩后,杭黄公司总经理王志平在项目经理部会议室主持召开了经验交流会,与会各施工单位分别进行了经验交流和施工情况汇报。会上王志平充分肯定了项目经理部在路基填筑及绿化施工中所取得的成绩,称赞了施工抢先意识和自我增压意识,并要求路基施工标准化要在全线推广,打造出更多的亮点。

会议最后,王传霖对观摩团的到来表示欢迎,对与会领导提出的意见和建议表示感谢,他表示,杭黄经理部将继续认真贯彻执行杭黄公司管理方针,将各项要求落到实处,着力将杭黄铁路打造成黄金旅游线。

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