4月8日上午，伴随着旋挖机的轰鸣声，由中铁四局承建的合肥桥头集路(包公大道-龙城路)快速化改造工程首根桩基顺利开钻，该工程进入主体施工阶段。
桥头集路(包公大道-龙城路)快速化改造工程位于肥东县店埠镇，规划为城市快速路，向北与包公大道快速路工程范围顺接，向南与现状龙城路下穿节点顺接，全长约3163米，其中主线桥梁长2706米，4条上下匝道，共计688米。标准路段为桥上桥下双向6车道，匝道双向2车道，规划道路红线宽度为45米，高架桥设计速度为80km，地面道路主道设计50km，设计时速为40km。
“此次首钻桩基为D匝道桥梁0号台2号桩基，桩径1.2米、桩长50米，浇筑混凝土57.4方。”中铁四局桥头集路项目经理范方兵介绍，为确保首根桩基顺利浇筑，项目部一手抓生产一手抓防疫，在落实常态化防疫措施的基础上，严格把关施工方案，全流程盯控施工工序，对桩基施工所需的钢筋、声测管等原材料严格审核，提前向作业人员进行安全、质量、技术工作交底，项目部领导班子现场带班盯控，确保生产、防疫“两手抓、两手硬”。
此次合肥桥头集路(包公大道-龙城路)快速化改造，旨在加强市区与新站高新区、肥东县间交通联系，连接包公大道、裕溪路及绕城高速等快速主通道。届时，桥头集路—郎溪路高架—裕溪路高架—桥头集路—包公大道高架将形成一个全互通无红绿灯闭环，对合肥东部新城与肥东县的发展有极其重要的意义。(图文/胡益权 苏诗洋 刘志旭)
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