襄阳机务段深挖潜能压缩电煤周转时间

     连日来，随着燃煤需求量的屡屡攀高，襄阳机务段急电厂之所急，坚持眼睛向内，深挖自身最大潜能，全面优化运输方式，通过运输效率的提升全力压缩电煤周转时间。截至8月中旬，该段累计开行夏季“电煤专列”370余列，总量突破100万吨，电煤运输周转率同比下降23.6%。

     该段牵引管辖的焦柳、襄渝、汉丹3大铁路干线是“西煤东进”、“北煤南运”的交通要道，且辐射周边电厂密集、装机容量大，尤其是近期高温酷暑天气的持续炙烤，使生产生活用电量居高不下，电厂用煤接连出现告急请求。对此，该段专门将电煤列车纳入重点物资管控范畴，精心制定电煤列车开行方案，按照“超常组织、提早安排、优先保障”的原则，安排专人从计划下达、人车供应、现场盯控等环节进行全程盯控，全方位确保牵引机车、值乘人员和途中换班作业严格按图定时间提前组织到位。同时，该段要求乘务人员比照旅客列车的换挂作业标准，保证对口交接10分钟内、挂接机车15分钟内能开出列车，并在操纵上做到“贴线”运行，确保电煤列车以最快的速度通过管辖区段内。

     该段还结合管辖区域各电厂设置和装机容量情况，组织运用干部深入电厂和相关车站掌握电煤装卸动态，根据电厂需求不断调整运输方案，采取路企直通列车的方式，及时向电煤需求量较大的襄阳、荆门、十堰等车站调拨出9台专调机车，24时小时实施“门对门”、“点对点”服务，并打破常规，通过细化制定安全卡控措施，取消了原运煤专用机车夜间换班的“惯例”，最大程度压缩电煤运输组织效率，全力满足电厂用煤需求。