4月9日下午16时，京广线漯河车站新场2002号道岔人头攒动，整齐的号子声、机器的轰鸣声和对讲机呼唤应答的声音此起彼伏，信阳工务段重点维修车间的130余名工作人员紧张有序地进行更换道岔施工，有着百年历史的京广铁路在集中修期间奏响了激情飞扬的畅通序曲。
精准谋划，科学推进施工
京广铁路是中国最重要的南北铁路交通大动脉，正线全长2281千米，贯穿京、冀、豫、鄂、湘、粤6省市，是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、运输最繁忙的干线铁路。信阳工务段抓住此次集中修的契机，对线路设备进行集中维修，为五一小长假和暑运储备设备质量。
该段成立集中修工作小组，明确各级负责人，合理分配施工责任领导、负责人，每日收集工作推进进度，组织对施工进度、施工质量和安全管理情况进行全面检查，确保施工质量优良。
该段严格执行“五不准、四到位、六关键”施工安全卡控措施，把好点前准备、施工防护、放行列车条件等关键环节，重点对施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控，确保安全万无一失。
“我们每日收集干部下现场发现的问题和各车间好的做法，汇编成手机报，发到微信群中，对集中修期间的工作进行督导。”该段安全科科长周健说道。该段坚持问题导向，在集中修期间下发手机报，对现场存在的问题进行通报批评并督促销号，既提升了问题销号率，也使好的做法能够得到推广。
凝魂聚力，发挥组织作用
该段党委将党组织作用深度融入安全生产各个环节，将深化党员和党组织安全保障“五项制度”为安全生产保驾护航。
“现场飘扬的党旗和手臂上鲜红的袖标时刻提醒我要以合格党员的身份严格要求自己，让我时刻告诫自己杜绝违章，严格按照标准作业。”信阳线路车间党员工长杨建平说道。该段党委在集中修期间开展了“学讲创树”为主题的党团员立功竞赛活动，为党团员配发突击队袖标，鼓励发挥先锋模范作用，并评选出在安全生产、防止事故、抢修设备、后勤保障等方面做出突出贡献的党团员进行表彰。
“在今天的施工作业中，班长提出利用天窗点后没有列车的时间对一处超临修病害进行整治，我立即制止，有了我们党员监督岗在现场把控安全，工班长不敢贸然违章指挥，职工遵章守纪意识明显提升。”广水线路车间党员监督岗王健朝说道。该段党委通过明确党员监督岗责任，要求党员监督岗岗前做到“四抓”，即抓计划真实性、抓安全教育、抓天窗作业、抓规范入网；岗中做到“四盯”，即盯对讲联络、盯下道接车、盯作业行别、盯标准化作业；岗后做到“一总结”，凸显党员监督岗作用发挥。
“段干部作风督导组每日对干部履职情况进行检查，请大家做好工作动向上报。”该段劳人科长吴滇在微信群中向全体干部说道。该段党委要求干部切实履行包保职责，围绕施工作业标准化、作业质量、路材路料回收、作业工机具管理等方面进行重点盯控，切实发现、解决安全生产中隐患问题。并组织干部作风督导小组通过手账检查、现场抽查、天翼手机轨迹回放等形式，对干部现场作用发挥进行督导，发现弄虚作假、敷衍塞责的一律严肃考核。
勠力同心，决战决胜集中修
集中修离不开科学的部署，更离不开全段近两千名干部的默默付出和顽强拼搏，他们用自己的行动谱写了集中修的铿锵乐曲。
巾帼不让须眉。“上行客车Z168三接近，请作业人员及时下道避车。”4月12日下午3时20分，耿换英向现场作业的伙计们喊道。耿换英是漯河线路车间新场维修工区现场防护员，也是集团公司表彰的“三八红旗手”。“集中修期间现场的人员多、工具多、作业车辆多，作为现场防护员，我负责大家的安全，更要多看多说多联系。”耿换英认真地说道，“我多喊一句，现场安全就会多一份保障。”在施工作业快结束时她的嗓音已经变得沙哑。还有一年就要退休的她，分外珍惜在岗位上的时光，“我要站好最后一班岗”是她向自己做出的承诺。
“让我来！”4月11日，京广线杨寨站3号道岔可动心改造，现场锯轨机突然发生故障，青年班长尹路向现场施工负责人说道。只见他上手后三两下便排除了锯轨机的故障，很快就锯开了钢轨。施工现场的尹路是个大忙人，工作从来不讲条件，只埋头做好眼前的工作。“活总要有人干，像这样的大型施工，在天窗点内要分秒必争，我比较年轻，理所当然要多干一点。”尹路憨厚地说道。
忙碌的身影。线路技术科主管工程师马超在集中修开始前一个月就“马不停蹄”地深入各施工点进行前期“侦查”，制定有针对性的卡控措施，以确保施工安全，从钢件轨枕的运输到交接到位，从预铺轨排的摆放位置到道岔的推行路径，白天在现场盯控更换道岔施工，晚上与供电、电务及“集中修”相关车间对接次日工作，二十四小事“连轴转”就是他“集中修”期间常有的工作状态。
百年京广线，千里铁道情。信工人在有着百年历史的京广线上用自己的辛勤劳作和躬身实干奏响了新时代的畅通序曲，在“交通强国、铁路先行”的伟大实践中，展示着信工人的风采。
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