麻城工务段未雨绸缪打好防洪主动仗

    2016年夏天，鄂东、豫南地区遭遇持续强降雨天气，山洪暴发，河水猛涨，麻城工务段管内京九线、麻武线险象环生……1200多名干部职工以雨为令，众志成诚，严防死守，确保了钢轨大动脉的畅通。一幅幅动人的画面、一幕幕感人的场景，记录下了一个个感人故事。

    “三年来，我们在实践中不断总结提高，积累了很多好经验、好做法，并制定了一系列行之有效的措施加强防洪工作。”该段主管副段长章向华介绍说。今年春运结束后，该段按照“抓早、抓预防”的防洪工作方针，强化汛前隐患排查整治，细化汛期安全卡控措施，有针对性地开展防洪应急演练，未雨绸缪打好防洪主动仗。

    狠抓隐患排查“四个到”

    五一前夕，该段新县线路车间主任王利球来到京九线大别山隧道顶，检查天沟清理情况。新县线路车间管理的京九线92公里线路，位于大别山深处，有4座隧道、19座桥、176处10米以上高陡边坡，防洪压力大。

    这个车间按照“河到岸、涵到内、沟到头、坡到顶”的原则，以沿线岩层、岩性、覆盖层、周边环境、排水路径“五清”为重点，深入排查高陡边坡工程地质状况、防洪基础设施状态、区域排水径路状况以及周边环境变化影响，合理评估风险等级，周密制定防范措施。

    目前，这个段完成了254处重点山头的检查工作，建立防洪风险库106处和防洪隐患库44处，确定了Ⅱ、Ⅲ级防洪重点地点106处。

    另外，该段积极与湖北黄冈、新洲、麻城、黄陂和河南信阳防汛部门联系，成为当地防汛指挥部成员。在当地防汛指挥部的配合下，该段走访了铁路沿线42个水库管理处，建立地铁联防机制，并在铁路沿线水库悬挂安全告知标牌964块。

    做足隐患整治 “早”字功课

    “防洪隐患要赶在汛期到来前整治到位，做足‘早’字功课。”该段桥隧科科长惠林说。3月初，该段全面开展设备病害整治和日常维护，加强三沟清理、圬工修补、危石处理等路基维修工作，均衡提升设备抗洪能力；按照山头单元管理的思路，以“排水成系统、通道成闭环、边坡清理常态化、简易措施广覆盖”为重点，念好“阻、疏、排、护、清”五字经，逐个山头整体规划，系统整治；对栅栏网外3米范围内的杂灌、钢轨外侧30米范围内的高大杨树进行修枝、截杆，严防树木倒伏侵限，影响行车安全。

    截止4月底，该段修补水沟91公里，处理杂灌89公里，处理高大杨树2475棵，清理坡面杂灌53万平方米。“5月底，将完成7处水害复旧工程、5处防洪预抢工程、1处水淹道床专项整治、15处高大挡墙专项整治，路基设备状态进一步改善，抗洪能力大力提升。” 该段桥隧科主管工程师段云祥介绍说。

    与此同时，该段严格落实质量终身负责制，以“零容忍”的态度，推进桥梁大修、更改等重点工作进度，先后完成京九线蕲水桥梁浅基11号12号墩间、巴河大桥20号21号孔跨间格宾石笼组装1000套、片石装笼2000立方、抛填沙袋9000个，进一步夯实桥梁根基。

    科技助力线路安全度汛

    “张工长，雨量计有问题吗？”“没有问题，好着呢。”前些天，该段新县线路车间支部书记肖小飞，带领3人维修组，对管内架设在高处的5处雨量计进行检查维修，为科学指导防洪工作提供保障。

    目前，这个段已完成管内47处雨量计的检查维修，培训雨量监测员5期120人。“防洪是刻不容缓的事情，我们使用多种高科技手段，进行科学有效的防洪排查。”该段主管副段长章向华说。

    今年以来，这个段在推进标准化建设中，着力构建物防、技防、人防“三位一体”防洪安全保障体系，全过程管控防洪风险，严格落实防洪责任制，观云追雨，掌握管内雨情变化，对比分析卫星云图，跟踪雨情、水情，开展监控预警防范盯控，提前分析预判雨情灾情，跟踪预警，及时预警预报。  

     “以前，我们出巡、限速、封锁及开通、逐级提速、重点区间夜间限速，都是凭经验。”该段潢川北线路车间主任陈永坤说。“现在，有各种先进的监测监控手段，他们的工作就得心应手了。”

    “固定翼无人机，是通过GPS实现高空自动定位和姿态控制 ，并通过机上高清镜头系统和机上传感器实现地空双向互通。”操控员龚靖一边打开机箱，一边解释道。

    今年，武汉局集团公司为该段配置了2台固定翼无人机，地面人员可以360度对山头进行全方位拍摄和录制视频，发现和处理20多个防洪隐患。

    在此基础上，这个段认真开展防洪培训工作，开展防洪应急处置演练，做好防洪备料工作，完善防洪管理制度，全方位筑牢防洪防汛安全堤坝，确保汛期防洪工作安全。