本报记者石本驹
蓝天白云，绿水青山，暮春的西昌，轻风拂柳，三角梅绽放。4月9日，位于西昌站附近的“阳光·路苑”售房部内人头攒动，前来了解楼盘情况的市民围在沙盘前，饶有兴致地聆听着工作人员的介绍。这个楼盘是成铁地产公司为加快转型发展、落实土地综合开发主体责任而在西昌地区开发的首个对外销售项目。项目受到客户青睐，正在热销中。
全面加强铁路土地资源综合开发，是铁路总公司加快实施铁路资产资源开发利用、增收创效的重要决策，也是集团公司加强资产经营开发工作的重要举措。近年来，集团公司积极落实铁路总公司关于加快土地综合开发的战略部署，全面推动企业改革，完成了旧城改造中心改制工作，成立了地产公司。
“今天的地产公司正逐步向自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自力发展的独立市场主体转型。”站在“阳光·路苑”沙盘前，负责该项目的成铁地产公司副总经理谭杰向记者介绍说。据了解，2018年是该公司全面转型走向市场的起步之年，该公司从夯实制度基础、加快队伍建设、健全工作机制等多方面着手，积极构建铁路土地综合开发的有效管理体系和高效运作机制。
“在西昌媒体报道《西昌楼市迎全新时代》的新闻后，铁路职工和当地市民的购房热情更加高涨了。”目前，该项目投放市场的第一、二批次千余套房源已有近千套被预定，其中855套已签订合同，包括127套铁路职工刚需购房。第三批次一千多套房源正在陆续筹备出售中。
“自主经营、自负盈亏是把双刃剑，也是集团公司土地综合开发面向市场、融入市场的必由之举，归根结底是大有裨益。”“阳光·路苑”项目负责人、成铁地产公司西昌华晟置业经理陈伟说，“新的形势调动了员工为公司争创效益的积极性。”
质量是企业生存的命脉，效益是企业发展的基础。在“阳光·路苑”项目施工初期，承建单位根据西昌当地地质特性，制定了房屋打桩计划。为保证计划切实有效，成铁地产公司组织技术人员有针对性地开展了现场勘探。经勘测，当地土质强度优于理论值。对此，该公司迅速召集设计、地质勘探、地质监测、监理部门进行专题研究，并对试桩进行承载测定，最终对桩长进行了优化。“这一举动，为公司节省了4百余万元的材料费。”
“优化每一项细节都是为公司创效增收的途径。不仅是成本控制，为全面强化质量、提高效益，我们还制定了一整套详细的‘组合拳’。”在阳光路苑整体方案里，不仅详细记录了施工单位对购房者疑虑的屋面、外墙防水问题的专项施工方案，还有监理部门对进场原材料的抽样调检明细，以及销售部门提供的关于优化行走营销、微信广告推送的计划等系列措施。
“地产公司各项工作保持了良好发展态势。今年内，我们将启动永川棚改、资阳松涛路苑、清水路苑七组团及配套3个项目。预计到2020年，将先后启动峨眉紫晶东城、成都驷马桥水厂、德阳货场等项目。”在与记者的现场交流中，谭杰介绍了公司对项目开发的一系列设想和规划。
如今，成铁地产公司正围绕集团公司土地综合开发“三步走”战略，积极探索土地综合开发市场化运作新模式，通过与中铁建合作，成都八里庄等项目已全面开工建设，贵阳三个开发项目正在开展拆迁等前期工作。同时，地产公司注重通过引进、学习、消化、吸收再创新，推动项目从合作开发加快向自主开发转型，追求铁路土地综合开发价值最大化。西昌阳光路苑是地产公司全自主开发的成功案例，其自主开发的资阳松涛路苑项目也将于下半年开工建设。
“西昌阳光路苑项目现在运作良好，成都八里庄青秀·未遮山项目也将向消费者揭开面纱。”谭杰对成铁地产公司发展充满信心。未来成铁地产公司将在践行合作共赢的企业价值理念中，最大限度地整合地产资源，抢抓机遇、深化合作，加快项目开发，并通过不断完善法人治理结构、完善配套制度办法、提升自主开发能力，树立自身品牌，逐步推动成铁地产业务做大做强。
■记者手记：
创新发展且行且探索
闯市场从来就不是一件简单容易的事，对于非铁路运输市场更是如此。
集团公司充分发挥铁路行业优势和资源优势，全方位搞好铁路资产经营开发，在提高企业经济效益的同时，有效拓展铁路服务功能，让铁路更好地服务于经济社会发展和广大人民群众。
实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用，有利于深化铁路投融资体制改革、拓宽铁路投融资渠道、加快铁路建设，有利于铁路运输企业拓展经营内涵、增强“造血”功能、加快转型发展方式。
今天的铁路，仍面临转型关键期的诸多挑战。对闲置土地的综合开发，是铁路走向多元化经营的重要一步，也是艰难一步。唯有创新发展，才能变压力为动力，化挑战为机遇。
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