1月22日,铁路工程公司商合杭高铁亳州南制梁场最后一榀31.5米箱梁浇筑完成,标志着亳州南制梁场箱梁预制任务成功收官,为后续线上施工创造了有利条件。
商合杭高铁全长794.55公里,纵贯豫皖浙三省,设计时速350公里。铁路工程公司承建的商合杭高铁站前三标位于安徽省亳州市境内,全长23.2公里,需预制和架设箱梁616榀。
箱梁预制过程中,项目部超前谋划,大力推行工厂化、专业化、机械化、信息化建设;坚持按标施工,实现钢筋加工按数控指令自动化制作,砂、石等原材料自动清洗分仓到位;梁体养生手机APP控制,夏季开启自动喷淋养护,冬季施工采取温控信息化处理;应用无线测温控制系统,确保测温数据的准确性和时效性。对劳务队伍实现专业化分工,强化培训,每道施工工序配备相应的工种人员,按标准和规范施工,严格执行“领导带班”、“三检制”和“班组长责任制”等过程管控措施,加强预制箱梁作业过程监控,严把试验检测关、原材料进场关、工序质量过程控制关,确保了工程进度、安全质量有序可控。在施工中引入生产管理系统,整合自动静载系统、智能张拉系统等资源,实现箱梁可扫二维码追溯施工全过程。应用监控系统,对大型机械设备进行全程监控,保证大型设备安全运转。围绕施工生产,梁场党支部开展了“创岗建区”活动,成立“青年突击队”,发挥党员、团员在施工生产中的先锋模范作用,开展“争当商合杭工程建设先锋,建功‘五大发展’美好安徽”劳动竞赛和“保安全、保质量、保进度、保稳定”活动,实现了单月预制箱梁60榀的生产记录,安全优质的完成了箱梁预制任务。
商合杭高铁亳州南制梁场箱梁预制施工完成。