4月5日,由中铁电气化局二公司承建的深茂铁路江茂段接触网工程一次送电成功,为下一步实现全线联调联试奠定了坚实基础。。
9时10分,由江门建设指挥部、广供电段、集团技术专家等组成的送电领导小组,正式下达送电指令,深茂铁路马踏牵引变电所送电技术人员,按程序进行倒闸操作启动送,验电人员在接触网供电臂末端进行带电检验并报送送电小组复核,指令下一区间进行倒闸送电。至12点20分,深茂铁路江茂段全部带电。
中铁电气化局二公司深茂项目部高度重视接触网送电任务,超前部署,精心编制了接触网送电方案,全面全员展开自检,对重点部位、重要环节的工作流程进行了模拟演练。针对送电可能出现的意外情况,成立了现场指挥组、设备保障组、事故抢修组、安全防护组以及后勤保障组,确保了送电工作万无一失。
深茂铁路东起深圳西至茂名,是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,分两期建设。首期江门至茂名段长266公里,经江门、阳江、茂名3个地市,为客货共线、国家I级铁路,设计时速200公里,设12个车站,两端与广珠城际铁路和茂湛铁路联接,为粤西首条高铁,对促进广东区域协调发展具有重大意义。
图为建成后的深茂铁路江茂段接触网工程。