中铁电气化局

运管公司济南维管处淄博维管段圆满完成上合峰会期间铁路安全供电保障任务

字号+作者:王金涛 来源: 2018-06-21 09:55 我要评论() 收藏成功收藏本文

6月9至10日,上合组织峰会在青岛隆重召开。作为胶济客运专线牵引供电设备维护管理单位,运管公司济南维管处淄博维管段综合采取有效措施,圆满完成峰会期间铁'...

6月9至10日,上合组织峰会在青岛隆重召开。作为胶济客运专线牵引供电设备维护管理单位,运管公司济南维管处淄博维管段综合采取有效措施,圆满完成峰会期间铁路供电设备的安全保障任务。

全面排查设备隐患,保证设备运行质量。自1月中旬开始,淄博维管段组织全段中坚检修力量对胶济客运专线近1470余条公里牵引供电设备展开地毯式排查。一方面通过开展胶济客专集中修,按照“逐项、逐米、逐个”的要求,对管内设备开展集中平推和整治。大到接触网弛度及腕臂整体支撑状态,小到螺母及开口销,淄博维管段无不要求现场平推人员对设备的每一环节每一接点都进行全面细致地排查。另一方面按照“谁检修、谁负责”的原则落实记名式检修,保证检修质量的绝对可靠。除强化设备平推检修外,还综合运用科技检测手段,对客专设备进行全面动态监测,一旦发现设备异常现象,立即组织人员进行分析处理,确保设备运行状态的绝对稳定。

严防鸟害威胁,突出抓好鸟害防治。为消除鸟害威胁,淄博维管段着力抓好鸟巢专项整治。一方面做好鸟害预防,通过加装防鸟网驱鸟器等,减少鸟巢搭建数量;另一方面加强登乘巡视,每日登乘频次由原来的2趟次增加至6趟次, 确保鸟巢及时发现及时处理。在鸟巢频发地带,组织专人进行定点蹲守,降低重点区域鸟巢搭建概率。按照“危险鸟巢不过夜”的原则,一旦线路上出现鸟巢,便立即组织人员进行清理,确保鸟巢威胁可预可控。截至峰会召开之前,全线已累计清理鸟巢7630余处,极大降低了鸟巢对牵引供电设备的影响。

强抓路外环境整治,消除外部环境威胁。为保证峰会期间铁路沿线环境绝对稳定可控,淄博维管段专门成立路外环境整治领导小组,由党委书记牵头,重点做好沿线危树及彩钢瓦清理工作。同时注重加强同地方主管部门的沟通协作,共同推动铁路外部环境整治。为加强沟通,淄博维管段在沿线各市、区及乡镇街道办等都专门设立联系干部,以保证环境整治工作有序推进,并取得良好效果。截至峰会召开前夕,全线清理大小危树近30万株,加固彩钢瓦70余万平,极大保证了胶济客运专线路外环境的稳定。

加强应急值守,确保快速出动。为进一步提升峰会期间应急保障能力,确保遇到突发情况能够第一时间出动,淄博维管段在胶济客专全线设置14个急值守点,覆盖了沿线全部重要站场。每个值守点配3名人员进行全天候值守,并要求值守人员每日早中晚3次对站区接触网设备及外部环境进行巡视,一旦发现情况,立即上报处理。在应急抢修方面,在各工区配强抢修力量的同时,还要求沿线所有工区抢修车辆在会议召开期间在铁路沿线交通便利地带进行定点驻扎,以防紧急情况的出现,同时安排专人每日对抢修工料具及车辆进行检查,保证车辆及工料具状态良好。此外,淄博维管段按照“最快到达”原则,专门分片区成立变电设备抢修应急小组,以做好变电设备故障的应急准备。

加强干部包保,保证举措的绝对执行。为进一步加强安全盯控,保证各项安全保障措施百分百贯彻执行,淄博维管段按照“领导包车间,干部包工区”的原则,为每个车间、工区都配备专门的包保领导和包保干部。6月1日,所有包保干部便全部进驻工区。为确保干部履责到位,淄博维管段要求包保干部每日按时对包保情况进行汇报,保证了各项安全保障措施切实执行。

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