江湛铁路开通运营 粤西进入高铁时代

7月1日6时08分，随着首发列车D9741次从广州南站发车开往湛江西站，中铁电气化局二公司参建的江（门）湛（江）铁路正式通车运营，粤西地区从此进入高铁时代。

中铁电气化局二公司主要承建了江湛铁路江门至茂名段265公里的电力、电气化、四电附属房建、防灾以及110公里通信信号工程。开工以来，项目部针对项目实际和工程技术特点，探索并确立了“建维一体”新模式，优化施工方案53项，细化工艺标准63项，达到了运维管理智能化、台风腐蚀抵御强等效果。同时对标中铁电气化局宝兰、京沈高铁建设经验，确立了“标准不降再优化、工艺不减再细化、程序不省再固化、脚步不停再提高”的建设理念，通过升级管理体系、发挥专业优势、提升“四化”水平，完成了江茂铁路精品示范线建设，通过了铁路总公司、广铁集团组织的专家验收，建成并完成了200km/h的高速铁路的精品示范工程标准，保障了线路按期开通运营。

江门至湛江铁路东起广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，全长357公里，设计时速200公里。开通后广州至湛江动车组运行时间为3小时，比现在的普速火车节约5个小时左右。沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车直达广州南高铁站，粤西群众将更加便捷地融入珠三角地区经济、生活圈。

图为D9741次列车行驶在潭江特大桥上。胡斌摄

图为高铁运行在江湛铁路上。胡斌摄