鏖战崇山峻岭间 彩云之南谱新篇

茶马古道，云贵高原，蜀道之难，难于上青天。

成昆铁路穿山越岭，创造了并不断创造着中国铁路建设史上的奇迹，成为人类筑路史上的伟大壮举。近年来，随着四川经济的快速发展，铁路运力已远远不能满足攀西地区客、货运输的需要，未来更有可能严重影响和制约四川成都、攀枝花等地经济发展，成昆铁路扩能改造势在必行。

滇中腹地，弯道取直，成昆铁路昆广段扩能改造工程东起云南省昆明市，西至楚雄彝族自治州禄丰县广通镇，主要包括成昆单线扩能改造和广昆复线达速改造两部分。成昆单线扩能改造是为了实现昆广复线与成昆线客货分流，本次改造范围为广通站（含）至温泉站（含），线路全长123.099公里，重新开通塔石咀、鱼坝村、密马龙、棠海、高楼房、泽润里6个车站，既有温泉站增设1条到发线，配套建设相关站后工程。广昆复线达速改造范围为广通北至温泉段（线路长84.009公里），运行速度由160 公里/时达速至200公里/时，主要对站后工程进行提升改造；温泉至昆明段维持既有120 公里/时速度标准，主要对站后通信、信息系统等实施相应升级改造。

工期仅有105天，中铁电气化局一公司肩负着电力变电、接触网、通信和信号等专业升级改造任务。工期短、任务重、既有线施工安全压力大、施工条件差、交叉施工的单位多，这是中铁电气化局一公司中标成昆铁路昆广段达速扩能改造工程面临的重要难题，但他们不惧压力与挑战，优化施工组织，强化作业标准，狠抓安全质量，严格贯彻落实“安全、优质、高效”的施工理念，使得成昆铁路在时代的变迁中“旧貌换新颜”。

未雨绸缪占先机 精诚协作促施工

自2017年12月13日正式接收中标通知书，在短短3天内，中铁电气化局一公司就成立了工程项目指挥部，包括信号、通信、接触网、电力变电专业在内的各专业员工，很快加入到成昆铁路昆广段达速扩能改造工程的建设中。

员工的快速加入，以及对现场条件积极调研、制订实施方案的前期行动，在项目的开工建设中起到了重要作用。该工程于2017年12月17日正式开工，各专业上线人员达2600余人。

接触网专业员工打响了项目第一枪，沿线打点4处。他们在充分调研现场条件后，制订了“天窗”点实施计划，于项目中标后4天率先展开施工，用实际行动贡献力量。在施工中，他们开足马力，共完成复线精调164公里，线路轨道超高区段接触网设备调整42.5公里，避雷线架设23.141公里，平腕臂及定位管管帽更换9210个。

通信专业员工积极配合工程项目指挥部工作。兵马未动，粮草先行，他们在开工前就做好了充分准备，物资设备、人员机械等生产资料迅速就位，在沿线关键部位实时盯控，达到入场条件后迅速开展施工。从2017年12月17日开工到2018年1月31日，通信专业在46天内，顺利完成新开6个车站、9个既有站、115台区间数字直放站的施工任务，并开通8个区间分布式基站、组立铁塔13座、敷设光电缆244公里，保证了复线施工的顺利开工。2018年2月1日，他们转战复线，在规定时间内圆满地完成了昆广复线专网及公网覆盖两项工程，共计完成光缆敷设471公里，漏缆吊挂190公里，设备安装1408台，场坪基础开挖浇筑42处、区间光交箱组立35处。

电力变电、信号专业员工在成昆铁路昆广段达速扩能改造工程的建设中全力盯控交叉施工单位进度情况。在满足进场条件后，他们第一时间部署人力、物资等生产资料到场施工。工程初期，由于不具备站后施工条件，面对没有正式蓝图的压力，在工程项目指挥部的带领下，信号专业员工进行了现场定测、物料提报等准备工作，超前谋划、统一协调，主动与相关单位进行沟通联系，优化施工组织方案，确保了工程的顺利推进。

各专业的快速响应为项目工期赢得了宝贵时间，面对恶劣的自然条件和艰苦的工作环境，中铁电气化局一公司员工恪尽职守，精诚奉献，不仅与配合单位和谐共处，还和当地老百姓耐心沟通，确保圆满完成各项施工任务。

合理布局保工期 高配高效追进度

成昆铁路昆广段达速扩能改造工程项目部成立后，先后对电力变电、接触网、通信、信号等专业做了工作部署，要求各个专业员工紧抓施工进度，力争在2018年3月30日前建成主体，进入联调联试阶段。各专业按照节点工期，制订详细实施计划，特别是接触网专业调集工班组作业队平均划分作业内容，在2017年12月20日至2018年1月31日间，成昆线广通至温泉站间接触网停用，改内燃牵引，利用每天5个小时“天窗”进行各专业的改造施工。利用短短的45天时间，他们顺利完成了成昆单线152.229条公里接触网更换，77.45公里电力电缆及10个车站电力工程施工，262.547公里信号电缆、242.3公里光电缆及新开6站的通信和信号设备安装调试施工，为工期赢得宝贵时间。

面对项目改造工程时间紧、任务重、交叉施工等多重压力，项目部在施工任务划分、队伍驻地选址、中心料库设置时，充分考虑成昆单线、昆广复线的施工环境、交通状况等多方面因素，指挥部统筹规划，合理配置施工资源，力争做到高配高效，及时掌握施工进度、解决施工难题，实现项目的动态管理。同时，他们增强员工的工期意识，每周总结剩余工作量，及时调整进度计划，通过抓关键、强监管，确保完成各个工期节点任务。

优质高效保安全 多措并举提质量

成昆单线、昆广复线都是既有线施工，每天各专业都有千余人上线施工作业，施工安全、质量安全压力巨大。因此，项目施工期间需要加强制度建设、强化标准化管理、牢固树立依法依规理念，使项目施工在各个环节做到有章可循。

为确保禄丰牵引变电所27.5千伏高压室一次送电成功，面对送电过程中停电时间短、作业场地狭窄、安全压力大、既有设备乱而复杂等诸多问题，项目部采取了一系列保障措施。前期，为了确保施工顺利进行，技术人员多次进行现场勘测，制订专项施工方案，召开专题会议，施工前进行安全技术交底，一项项、一次次地不断论证，不放过任何一个细节，不忽略任何一个问题。同时，为了避免将工作停留在纸面上，项目部相关工作人员走进施工现场，熟悉现场施工情况，真正将工作落到实处。

在施工过程中，项目部要求各项工作按流程、按规章、按标准，不断优化施工组织，加大管控力度，严格落实中国铁路总公司质量安全管理“红线”，全面落实“六位一体”管理要求，确保安全质量。正如项目部会议上经常提到的一句话“打造精品工程、安全工程”，没有严格的管理，没有精心的组织，项目施工不可能有序推进。在施工现场，最引人注目的非青年突击队莫属，每当施工遇到困难需要攻坚的时候，他们总是冲在最前面，与其他一线作业人员一起，全力奋战。

除此之外，项目部还大力弘扬“促创干、争一流”的电气化精神，牢固树立“立于信、成于品”的企业核心价值观，学习先进经验和做法，发扬精益求精的工匠精神，高起点、高标准、严要求。从施工中的防护监督到“人走场地清”，形成了一套实施有规范、操作有规程、过程有控制、结果有考核的工作流程，确保施工质量安全可靠。

攻坚克难勇争锋 坚守一线谱华章

“决战昆广、有我必胜！”新年伊始，中铁电气化局一公司就在施工现场开展“攻堡垒、打硬仗、保开通、展形象”暨“晓林杯”劳动竞赛活动。面对重大施工节点关键时刻，各专业抽调精兵强将，成立青年突击队。

张汉良青年突击队是一支以能吃苦、能战斗、能奉献而著称的青年突击队。张汉良青年突击队自2017年成立以来，始终把建立优秀青年突击队作为凝聚青年、团结青年、带领青年建功立业的有效形式，紧密结合电气化局集团的工作特点，以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献”为核心，确立了建设“学习型”“自控型”“奉献型”“战斗型”青年文明号的队伍建设思路，出色地完成了成昆铁路昆广段扩能改造工程的各个重大节点施工，成为全体员工学习的榜样。春节期间，该青年突击队全体人员在农历大年初一进行了短暂的修整后，又马不停蹄地投入到了现场工作中。

信号专业的员工们在夜深人静时仍坚守在一线岗位，有条不紊地进行施工，“大干苦干”是他们日常的工作写照，“攻坚克难”是他们不变的口号，“团结协作”是他们坚持的原则。女员工们也坚守一线，她们在工作中胆大心细又沉着冷静，展示着巾帼风采。她们以智慧和汗水，推动施工顺利进行，留下了一个个动人的身影。中铁电气化局一公司党委书记、执行董事安智勇，副总经理毕志峰心系工程项目。在春节期间，他们与施工人员在一起，坚守在一线，坐镇指挥，确保施工安全质量万无一失。

攻无不克，战无不胜，中铁电气化局一公司全体员工大力发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献”的电气化传统，又一次完成了众志成城的壮举，谱写了电气化人拼搏奉献、能打硬仗的华丽篇章。

撸起袖子加油干，成功是奋斗出来的。青春、智慧、热血，他们把汗水和热情洒在了成昆铁路昆广段扩能改造工程的一个个施工时间节点上：2017年12月17日正式开工；2018年1月29日昆广段达速扩能改造工程单线全线接触网送电成功；2月14日，昆广复线装置难度最大的“硬骨头”箱式变压器吊装成功；3月7日，昆广复线全线箱式变电站顺利完成送电；3月17日凌晨，昆明枢纽客货分离过渡工程顺利开通；3月27日，广通北至温泉段下行信号设备倒接完成并顺利开通；3月30日，广通北至温泉段上行信号设备顺利开通、昆广复线具备联调联试条件；4月4日，成昆铁路昆广段正式进入联调联试；6月7日完成联调联试和动态验收，6月8日开始按图行车……

回望来路，成昆铁路昆广段扩能改造工程已然成为参建员工的永恒记忆，甘于奉献、敢于牺牲的电气化人精神是激励后来者前行的不竭动力。时不待我、只争朝夕，中铁电气化局集团中铁电气化局一公司承载着光荣与梦想，追逐在新时代的筑梦路上。

昆广铁路禄丰南变电所。丁玲摄

图为施工现场。丁玲摄