新建南崇铁路正线首条信号电缆顺利敷设

8月27日晚上21时，由中铁电气化局集团北京中铁电气化局电气化公司承建的南崇铁路站后“四电”工程正线首条信号电缆在渠旧区间弄忙隧道内顺利敷设，标志着南崇铁路站后“四电”工程信号专业正式进入大干阶段。

作业人员在隧道内敷设首条信号电缆

南崇铁路站后四电工程主要施工任务包括站后通信、信号、电力、电力牵引供电、灾害监测、四电房屋及附属工程。其中信号工程包含新建3个车站计算机联锁设备、4个中继站，共计109个闭塞分区，302个区段的ZPW-2000系列双线自动闭塞设备及712条公里信号电缆。

此次敷设电缆为28芯信号电缆，截止28日清晨5点，经过施工人员8个小时的连续作业，共计敷设信号电缆9410米，是弄忙隧道长度4275米的2.2倍，圆满完成首条敷设任务。据现场负责人介绍，计划将在轨道铺设前完成212.98条公里电缆敷设任务，确保后续节点工期顺利实现。

为确保首条信号电缆的顺利敷设，南崇项目部精心布局，统筹兼顾，结合现场轨道铺设情况，及早组织编制施工作业指导书、安全技术交底书，对全体施工人员进行安全、技术、质量等各项培训；同时组织专业技术人员深入施工现场进行多次勘察，积极与站前单位做好接口对接工作，提前将需要敷设的电缆运送到位，为正线电缆敷设工作奠定了坚实的基础。

南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通设施，全长119.3公里，设计时速250公里。建成通车后，将大大缩短南宁至崇左的乘车时间，也将成为中国通往越南的便捷陆路通道。