报广东湛江讯(记者 水阳洋 通讯员 胡华光)8月24日,新运公司安全完成黎湛铁路电气化改造工程河茂线K44+478上跨既有线桥梁架设任务,标志着改造工程进入到新的节点。
本次跨河茂线既有线架梁施工属Ⅱ级封锁施工,共需架设20米空心公路板梁25片,采用运梁拖车运输,大吨位(350吨)汽车起重机架设。既有河茂线属于国家繁忙干线,施工条件特殊,环境复杂,南宁铁路局批复的天窗作业时间非常短。
面对施工安全风险高、时间紧、任务重等困难,项目部精心组织施工,把问题解决到每一环节,从现场考察到反复核对,从机械检修到现场模拟,从桥梁运输到墩台对接,从沟通协调到现场接待,从计划预案到现场施工,统筹布局,制定了专项施工预案,做好了充分的施工准备。同时,项目部积极与铁路相关部门沟通协调,并邀请南宁铁路局有关部门现场指导,有力地保障了施工的有序推进。
自进场以来,项目部运用BIM技术编制的跨既有线架梁施工方案得到南宁铁路局的高度赞扬,并作为“标杆方案”在全局推广;在南宁铁路局组织的信用评价考核中,继2016年度取得全线第一后,2017年上半年再度以零扣分的优异表现再度领跑。其科学有序的现场施工组织引来化州市委领导、化州市交通局、公路局等部门前来观摩学习。