铁路总公司工管中心领导调研郑济铁路40米箱梁标准化梁场建设

3月15日，铁路总公司工管中心副主任盛黎明赴中铁二局新运公司原阳制梁场检查调研郑济铁路40米箱梁标准化梁场建设进展情况。

盛黎明强调,要建立标准化梁场体系，打造标准化梁场，树立行业标杆。她希望梁场建成后，成为工程建设管理系统2.0版本里的主要内容，并要求做好平台建设、新技术应用，形成标准上报工管中心审查通过后，在全路进行推广。盛黎明希望中铁二局、设计院、中铁咨询等同心协力、团结一致，做好以BIM技术为牵引的平台搭建及绿色和装配式工作，全面推进40米箱梁标准化梁场建设。

中铁二局原阳制梁场为铁路、公路合建梁场，此次郑济铁路40米箱梁为国内首次工程化应用。按照设计文件与相关经验，相对于传统32米箱梁制架，40米箱梁因其大跨度、大体积、大锚具特点对制运架工装设备及线下基础受力变形提出更高要求，对预制梁浇筑养护、张拉压浆、存放吊装及运输架设等工艺工法提出更高要求。中铁二局通过前期与工管中心、铁科院、城际公司及相关方面的工作对接，初步确定了以BIM技术及互联网+技术等“一平台，九提升”支撑的体现“精益制造，智能特色”的标准化梁场建设思路。（李红伟  张华南  臧衡）