深圳地铁6111标银八区间右线成功下穿既有线地铁7号线

近日，历经34天奋战，随着盾尾穿过深圳地铁7号线八卦岭车站地下连续墙，城通公司施工的深圳地铁6111标银八区间右线成功下穿既有地铁7号线左右线。

据悉，银八区间右线在上软下硬地层中近距离下穿既有运营地铁7号线，下穿最近距离为1.97米，属于一级风险工程。为将风险降低到最小，确保此次下穿安全，项目部严控风险，多次邀请广州、深圳及公司专家进行方案评审，多方论证评估方案可行性，争取一次性穿越成功。公司成立工作组蹲点帮扶指导现场，为顺利下穿7号线出谋划策；穿越之前，他们为盾构机更换了刀具，装上了锋利的“牙齿”；实时做好7号线自动化监测与进隧道内巡视，做到科学施工与人工复测相结合；严格执行24小时值班制，定时安排技术人员进行路面巡视，全方位把控下穿安全。

穿越后，地铁7号线自动化监测数据显示最大沉降为3.8毫米，远低于深圳市地铁集团对项目部提出的下穿沉降控制在10毫米以内的要求。（况珊）