拓展华东“心”市场

梁兵是六公司副总工程师、华东办事处主任兼杭州地铁1号线项目经理。

2011年，中铁二局六公司中标杭州地铁4号线，但此后几年，却一直未能在杭州片区地铁板块开辟新项目。

2014年梁兵来到杭州后，凭着他的精心管理和用心经营，六公司在华东市场先后中标地铁、市域铁路、高速公路等项目，2016至2018年合计中标约46亿。梁兵为六公司立足华东片区争取到了一席之地，他本人也先后获得中国中铁“优秀总工程师”、中铁二局2017年度“金牌职工”“优秀党员”、六公司“首席职工”“党员示范岗”“优秀项目经理”及“项目经营奖”等荣誉。

“创精品工程、树二局品牌、促经营成果”，是梁兵一贯的工作理念。2014年梁兵调入六公司杭州地铁4号线任项目经理时，项目已处于收尾阶段，项目成本基本持平。他接手项目后，发挥多年积累的技术优势，对图纸、工程量、材料、验工计价等项目资料进行查阅，积极与业主单位、设计单位沟通，通过调整工程量和单价，为公司赢得了利润。在项目管理的过程中，他时刻树立安全质量红线意识，强化过程控制，实现项目安全质量文明施工平稳可控。项目先后获得中国中铁“安全标准化工地”“优质结构工程奖”、杭州市“安全生产文明施工标准化工地”等荣誉。

2015年6月，梁兵开始兼任六公司华东片区办事处主任。为拓展华东片区经营市场，没有从事过经营工作的梁兵从零开始，凭借前期积累的人脉资源和公共关系，积极主动开展经营工作。他通过梳理资源、制定计划、落实到点、加强联系等方式，全面收集相关信息，并把项目投标经营过程的各项关键点及重点关注事情均落实到位，短短半年时间，就为公司中标杭州地铁5号线、6号线两个标段，为后期杭州地铁市场经营奠定了坚实的基础。

梁兵深知，干好在建就是最好的经营。任职杭州地铁5号线项目经理后，他从项目建点伊始就坚持“策划在前，施组先行”的理念，对项目整体进行全面统筹安排。面对一个个迫在眉睫的施工节点，作为该标段的“代局指”项目，要夜以继日地全面推进各类协调工作。市政施工交叉作业难度大，大家难免担惊受怕，每道工序首次施工时，梁兵都会在施工现场和大家一起商讨推进，确定全员安全有序地开展工作后才会离开。正是这种负责任的管理理念，让施工人员都认真负责地把控每道工序，没有质量问题和返工现象发生。火车南站A区的工序如同一个小型的地铁车站，梁兵带领团队在短短一年的时间内完成施工任务，并提前半个月完成业主的节点要求，赢得了业主的高度肯定。2017年来，杭州地铁火车南站在业主的检查名录中基本是“免检”单位，杭州地铁5号线也成为中铁二局在杭州片区的形象窗口，先后接受了南京地铁公司、温州市域公司、中国中车等多家业主单位考察调研。在盾构推进时，浙江卫视等10余家新闻媒体争相对中铁二局先进施工经验和设备进行宣传报道，为在杭州片区承揽更多的施工任务奠定了坚实的基础。

2018年1月，梁兵转战杭州地铁1号线SG1-3-3标项目，所承建的萧山机场车站工期紧、任务重、节点兑现压力大。面对工期762天要完成产值11.4亿元的艰巨任务，他率领全体参建人员通过开展劳动竞赛、调整施工时间和工序等，克服了环保督查、混凝土断供、高温施工、雨季施工、台风等诸多困难，各项工期节点目标圆满达成，赢得了业主及质检单位的信任，并在杭州地铁集团公司2018年度安全质量评比中获得了三等奖。

同时，梁兵在华东片区的市场开发工作方面也积累了宝贵的经验。为了六公司能进入新市场、新领域，不论是“大标”，还是“小标”，只要能给公司带来利润，他都会去尝试。通过他的努力，公司在短时间内中标芜湖中车庞巴迪项目，项目虽不大，却成功打开了安徽市场。在集团公司将高速公路经营任务交给子公司后，不到半年时间，他又为公司中标文泰高速3标，中标金额12.55亿元。近3年来，六公司在华东市场先后中标地铁、市域铁路、高速公路等项目，梁兵成为六公司深耕华东片区优质市场的有心人和开拓者。