近日，四川省建设工程质量安全与监理协会公布了四川省建设工程天府杯奖（省优质工程）2018~2019年度第三批次项目入选名单，中铁二局承建的4项工程入选，分别为：厦门市轨道交通2号线一期工程（软件园站-何厝站）、新建南昌至赣州铁路白石岭隧道、新建南昌至赣州铁路川垇特大桥、国道321泸州沱江二桥加宽改造工程等，均获四川省建设工程“天府杯”金奖。
据悉，四川省建设工程天府杯奖是四川省建设工程质量安全与监理协会的最高奖项，评选对象为四川省建筑施工企业在中国境内承包的已经建成并投入使用的各类工程，参评工程质量均需达到省内一流水平，并按评选分数分为金奖和银奖，本批次获评金奖的工程共21项，中铁二局获得4项。
1.厦门市轨道交通2号线一期工程（软件园站-何厝站）
建设单位：二公司、城通公司
厦门市轨道交通2号线一期工程（软件园站-何厝站）为两站一区间，其中软件园站和何厝站总长分别为242米和198.7米，车站主体结构为地下二层双柱三跨钢筋混凝土框架结构；软件园站～何厝站区间总长为1971米。
软件园站基坑开挖施工
施工过程中，项目部大量推广应用BIM、三维激光扫描等技术，进行方案优化及施工模拟推演，有效指导了现场精准作业，确保施工安全与质量。
通过大力开展科技创新，该工程先后申请国家专利1项 ，荣获省部级安标工地1项 、省部级及以上QC两项 、市级优质工程1项 、市级工法3项。
2.新建南昌至赣州铁路白石岭隧道
建设单位：二公司、新运公司
昌赣铁路白石岭隧道全长4574米，采用复合式衬砌、CRTSIII型板式无砟轨道、单洞双线结构，设计时速350km/h。隧道岩体破碎，节理、裂隙发育，地下水丰富，地质复杂，是全线关键控制性工程。
白石岭隧道出口
建设过程中，项目部围绕工程建设难点开展科技攻关，克服了隧道洞身穿越断层破碎带、隧道洞口浅埋、节理裂隙密集、地表水富集等不利条件影响，先后编写完成《隧道仰拱钢筋与止水带安装工法》（四川省省级工法）、“隧道中心水沟的移动支架”（实用新型专利）等专利技术，并成功应用于施工实践。
通过采用公司自主创新的《山区高速铁路CRTSⅢ型板式无砟道床施工技术》，及施工中裂隙水循环利用、洞渣再利用、临时设施施工方案优化等手段，节省了大量用地及原材料。同时在弃砟场建设过程中严格按设计要求逐层填筑、逐层完善挡护及排水系统、及时恢复碴场植被，植被覆盖达90以上%，为打造“绿色昌赣”奠定了坚实基础。
3.国道321泸州沱江二桥加宽改造工程
建设单位：五公司
泸州沱江二桥加宽改造工程位于泸州市江阳区与龙马潭区，由沱江二桥加宽改造工程、南北岸节点改造及蜀泸大道与龙马大道交叉口改造工程三部分组成，对泸州市快速发展、打通交通干道、缓解既有沱江二桥交通压力具有重要意义。
沱江二桥全景
自开工建设以来，项目团队坚持以创先创优、打造精品工程为目标，以提高员工职业技能、落实质量责任为手段，认真落实质量管理制度，严抓施工过程管理，严控每个环节、工序，不断做好工程质量风险管控，优质高效地完成了每一项施工任务。2018年3月，沱江二桥一次性通过竣工验收，建成运营至今，桥梁外观质量良好、线性顺畅，隧道大面平整、无渗漏水现象，路基平整，曲线顺滑，至今未发现任何质量问题。
该项目先后荣获中铁二局优质工程奖、中国中铁杯优质工程奖、泸州市工人先锋号等荣誉。
4.新建南昌至赣州铁路川垇特大桥
建设单位：二公司、新运公司
昌赣铁路川垇特大桥位于江西省赣州市赣县田村镇社大村，全长1224.95米，设计时速350km/h，为双线简支桥梁，架设24米梁8孔，32米梁12孔。该工程全桥结构墩柱形式多变，施工工艺多、安全风险高。
建设过程中，项目部采用倒铺法流水线施工技术、自密实混凝土灌注台车、自密实混凝土滴灌养护装置等新装备，解决了因受地形限制无砟道床施工段无施工便道连通、轨道板铺设时罐车无法精准布料、缺水条件下灌注孔和观察孔自密实混凝土养护等技术难题。施工完成后桥梁桥面光洁平整、感观效果好；墩台轮廓圆顺、桥台锥体浆砌密实饱满、道床板结构表面光洁、全桥曲线过渡自然、整体线性美观。
川垇特大桥桥面
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