8月5日晚上11点,中铁二局五公司施工的南通地铁1号线环城东路站~中级法院站区间左线盾构机穿过工作井,再次在站内进入洞圈,顺利二次始发,为实现“12.30”区间全线贯通目标打下了坚实的基础。
该区间线路全长444.62米,由环中工作井始发,沿人民路向西行进,下穿濠河及友谊桥,至环城东路站接收,地处富水沙层,地质条件极其复杂,沿线为人民路主干道和重要商业区,交通道路繁忙,建筑物基础密集,施工难度高。为了确保此次盾构顺利始发,项目部科学组织、精心策划,多次召开专家评审会,优化施工方案,同时强化过程管控,严格落实各项安全保障措施,保证了环~中(工作井)区间左线盾构顺利二次始发,同时为实现“12.30”区间全线贯通目标打下了坚实的基础。
据悉,自劳动竞赛活动开始以来,项目部先后兑现了“环-中区间工作井主体结构封顶”“孩-环区间右线盾构顺利”“环西文化广场站换乘节点主体结构封顶”等工程节点。