中老铁路项目圆满完成全部803孔T梁预制任务

8月6日下午，随着最后一方混凝土成功浇筑，标志着继万象制梁场之后，中铁二局孟塞制梁场完成了全部T梁的预制，至此，中铁二局中老铁路项目部承担的803孔T梁预制任务圆满完成。

万象制梁场和孟塞制梁场均由中铁二局中铁一局新运公司负责具体施工。其中，万象制梁场承担中老铁路Ⅵ标510孔T梁的制运架及桥面附属工程的施工任务，已于2019年9月18日完成全部T梁预制；孟塞制梁场实现了与万象制梁场的完美接力，主要承担中老铁路LC-2标293孔T梁的制运架及桥面附属工程的施工任务，自2019年3月9日破土动工，2019年12月1日完成首制。

 在全球新冠疫情严峻防控形势下，中铁二局孟塞制梁场严格执行“四层防控”疫情防控制度以及“四个保障”现场管控措施，全面把握 “强隔离、零感染、两不误”的防疫生产形势与任务，通过大量聘用和培养老挝籍员工、超前计划物资设备进场、错开时段施工等方法陆续克服了疫情影响、物资人员紧缺、极端天气等困难，顺利完成了认证首架、第一阶段架梁等任务，取得“抗疫情，保增长，大干100天”劳动竞赛阶段性胜利。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里。中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。