6月30日上午,铁总组织18家铁路局,28家铁路公司以及铁科院等共计40个单位计90名企业主管领导和技术主管到京沈客专京冀段9标80米连续梁现场召开观摩学习会。
铁路总公司的领导和专家们在铁总工管中心主任李志义,京沈客专京冀公司党委书记、董事长、总经理拉有玉,中铁二十二局董事长、党委书记侯希承,副总经理秦培文陪同下参加观摩活动。
中铁二十二局董事长、党委书记侯希承在致辞中,对业主公司长期以来的支持表示感谢。随后,项目部向大家详细介绍了悬臂现浇连续梁的里程、特点、走向,以及每一道施工工序、工艺及流程。重点介绍了在O号块施工中使用的自动喷淋养护、混凝土浇筑多孔振捣、预应力智能张拉和压浆、线形监控信息化等新技术。
据悉,项目采用的的这些新技术,有效地解决了多年来一直困扰我国施工企业的现浇悬臂连系梁施工中易出现支座处空鼓、蜂窝麻面、露筋、梁体裂缝、张拉不同步、张拉应力和伸长量难以控制、压浆不饱满等质量通病,保证了连续梁实体质量的优秀。经过对O号块实体进行敲击和雷达监测,混凝土密实度无空鼓,质量优秀。现场观摩人员一边听孙副总工的介绍,一边驻足观望,一边拿出手机拍照。
随后项目经理杨树民,常务副经理、总工程师龙蛟陪同集团领导来到新工装前观摩。
在安全体验展示区,项目部四工区向观摩的领导和专家介绍了各种安全防护器具的名称和使用方法,并现场演示了安全帽撞击、安全绳使用体验,工人们通过体验,增加了自我保护意识和安全防护意识……
通过听介绍、参观现场和看资料,铁总、京沈客专京冀公司的领导和专家们,对京沈客专京冀段九标项目部使用新技术,彻底根治悬臂现浇连续梁质量通病赞叹不已。
现场会结束后,下午还召开了技术交流会议。