中铁二十二局轨道公司复工复产率100%！

“地铁项目返岗人员多，能满足正常生产，特别是中铁二十二局轨道公司复工率达到100%，很难得！我们给予充分肯定！”3月3日上午，中国铁建总裁庄尚标在中铁二十二局集团中铁二十二局轨道公司北京地铁昌平线南延工程调研时如此评价。

面对“后疫情”时期到来，中铁二十二局集团中铁二十二局轨道公司坚持一手抓疫情防控、一手抓复工复产，“满格”反击，到2月28日，其所属27个项目全部复工，复工率达100%！

从2月10日起，中铁二十二局轨道公司机关坚持“隔人不误工”，通过人员少数到岗和多数居家办公的方式，让机关迅速舞动“龙头”，带动项目部有序复工。

“在复工复产过程中，我们坚持实事求是，不搞‘一刀切’，分区分级，指导各项目针对不同地区、不同专业人员逐步安排返岗复工。”中铁二十二局轨道公司党委书记、董事长田作华说。为此，各项目部把疫情防控作为复工复产的根本前提，制定了周密的疫情防控预案和复工计划，购置了充足防疫物资，实现“兵马未动、粮草先行”。随后，他们结合实际和驻地政府要求，紧盯疫情，谋定而动。

复工复产，劳动力是个大问题。中铁二十二局轨道公司扭住劳务队这个“牛鼻子”，与劳务公司建立“线上+线下”的沟通机制，通过“点对点、一站式”直达运输方式，集中力量促进人员返场返岗。所属青岛地铁4号线项目部和青岛地铁1号线项目部“组团”进行“抢人”，先后派出3辆专车，分别从四川、陕西等地接回工人54人，最远距离达1700多公里。就在专车上，项目部第一时间向工人发放消毒液、口罩、洗护用品等，确保“点对点”之间疫情防控无空白。

截至2月28日，中铁二十二局轨道公司所属各项目部返岗管理人员830余人，返岗工人达1900余人，56个工点顺利实现复工。

复工复产不容易，两线作战更是容不得半点马虎。中铁二十二局轨道公司所属各项目部坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产，两手抓、两手都要硬。他们把疫情防控工作纳入安全管理体系中，召开疫情防控措施学习会，对广大员工进行防控安全教育专项培训，对员工来源地和14天内活动轨迹进行摸排，并建立档案。

不仅如此。各项目部根据驻地政府要求，接连出台硬核措施，织密筑牢疫情防控防线。济南地铁项目部制定措施13项，广州地铁18号线项目部出台防疫措施12条。同时加强与属地政府及防疫部门沟通对接，邀请当地防疫部门专业人员，定期进入项目驻地及工地进行全面消毒。

在快速复工的同时，中铁二十二局轨道公司着力实现安全复产。他们坚持“不安全不复工，复产先抓安全”，精准打出“组合拳”，狠抓安全和质量。各项目部管理人员返回现场第一件事，就是积极开展安全检查，对复工前工地存在的安全质量隐患进行排查并及时整改。北京地铁昌平线南延项目部安保部长汪小龙带领两名部员，跑遍工地每个角落，将每个工点安全隐患搜刮汇总，直到整改完毕后，工地才重新投入施工。

各项目部还分头与各材料供应商取得联系，了解其物资储备、物流、保供的相关事宜，确保一旦复工，材料能够及时供应，全面“备战”，争取年度目标实现“全胜”。2月10日，广州地铁18号线项目物资部开始对施工现场主要物资进行全面盘点，并与主要21家供应单位取得联系，逐一调查，了解其物资储备、物流、保供等相关事宜。经调查发现，某钢筋加工中心1号厂因疫情期间人员不足导致不能供货，他们立即与对方联系，改由2号厂供货，确保了材料来源。

面对疫情带来的巨大挑战，中铁二十二局轨道公司坚定信心，聚焦“目标不变、指标不减”，同时加强管理创新、技术创新，确保重难点工程按期兑现合同。所属杭州地铁3号线项目部将大面积施工调整为小范围施工，哪里有场地就施工哪里，在全标段“见缝插针”作业，复工复产迅速全面开花。他们还积极加强技术创新。百家园路车站受管线影响，东区300米围护结构迟迟不能封闭，项目部技术小组经反复论证，将东区分为两块，新增一道封堵墙，将封闭范围缩小至180米，满足了盾构设备下井条件，使地连墙提前封闭成环，降低疫情对工期的影响。

新冠肺炎疫情爆发以来，中铁二十二局轨道公司全体员工众志成城、攻坚克难，取得了快速全面复工的阶段性成果。面对新挑战，中铁二十二局轨道公司总经理王天武表示，他们将一如既往，披荆斩棘、奋力前行，为实现公司专业化高效益高质量发展努力奋斗！