中铁二十局四公司贵阳地铁2号线发起总攻“保轨通”

为加快施工进度,确保工期目标按期兑现。连日来,中铁二十局四公司贵阳地铁2号线掀起“保节点、保轨通”施工大干热潮。

贵阳地铁2号线二期工程由一期工程终点(油榨街站)向南延伸,终点至水淹坝站,在水淹坝站设出入线接入小碧停车场。同时在二期工程终点预留继续延伸至规划双龙火车站的条件。线路全长13.0km,其中地下线长9.83km,高架及过渡段长3.17km,共设置8座车站(其中6座地下站,2座高架站)。

自贵阳地铁2号线进入“保节点、保轨通”倒计时以来,项目部超前规划部署、超常规推进,以强大的工作热情和精神动力,团结拼搏、卯足干劲,真抓实干,全力以赴加大施工组织和资源投入力度,不断优化施工方案,积极开展技术攻关,严格施工过程中质量、安全、工期、环保等管控,实行“白+黑”24小时不间断作业,努力把疫情耽误的时间抢回来,把落后的进度赶回来。先后开展“百日大干”“大干60天决胜保轨通”“保节点、保轨通”劳动竞赛活动,让工期“向前跑”,让速度“再加码”。经过参战员工抢晴天、战雨天的不懈奋战,所属管段8车站9区间铺轨作业仅剩富森区间未铺通。与此同时,道岔铺设、钢轨焊接、电缆槽浇筑、疏散平台、道床水沟等工作正在全力“冲刺”。

目前,贵阳地铁2号线全面吹响了全线攻坚大战号角,400名作业工人鏖战正酣。即使连日高温天气,也丝毫没能阻挡施工前进的步伐,全线13公里施工管段,到处是一派挥汗如雨、大干快上的繁忙景象。全体参战者正快马加鞭,全力以赴推进工程建设,坚决打赢“9.15”全线铺通攻坚战。

运用库整体道床浇筑