8月12日下午,西安市轨道交通集团有限公司副总经理马钢一行到中铁二十局六公司西安地铁五号线站后工程项目调研。
马钢一行深入项目青龙寺站现场,仔细查看了站台层、站厅层精装修收尾工作、设备区安装等施工进展、质量管控和现场安全文明施工情况。
青龙寺站是西安地铁3号线和5号线的换乘站,与既有线接驳,安装施工繁琐复杂;且站厅层暗挖段不是一个整体,导致材料进站倒运困难,建筑垃圾清运困难,现场材料堆放密集。因土建单位移交时间滞后,青龙寺站于今年3月份正式进场,是全线站后施工进场最晚的一站。在目标不变、任务不减的情况下,该站工期十分紧张,压力巨大。在局处两级领导的支持下,在全员的努力下,该站一路冲刺,目前,站台层、站厅层正在紧锣密鼓的进行收边收口工作,其他施工加速度推进。
马钢要求,一是要对剩余工程量加足马力加快施工进度,后续施工节点要保质保量,按期完成施工生产任务;二是强化质量意识,严格把控材料进场验收程序,加强施工过程中安装、装修工序的质量管控,确保外观质量达标,做到质量管理无死角;三是注重现场安全文明施工,确保施工生产安全、高效、可控。
马钢(左二)查看站台层施工情况